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MTR信号系统
- x: p+ A0 q2 _! n! G1 i" D 5 {9 |$ G) R( ^ c+ Q) M
大致内容：, Q6 U- Y1 l) ]2 S4 ?
1：两节点之间连接的铁轨被当做一个区间；) V- X ?0 O) B; e$ F
2：使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间；
- e. L- J8 g2 k2 b4 K' i# _3：我对此图版权所有；
$ u0 s* j/ N" V8 T3 K" \( S4：名称不专业，看懂就行。
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& \( j3 U+ R0 ^/ J* g1 U, YMTR掉头轨道
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* j# S9 `& I8 y9 A3 O6 K$ i# j4 j, v) t
大致内容：
# ]1 Y* g& D, {) K% p, z7 m9 ^- R1：掉头轨道用于“站后折返”，就是上客和下客月台分开；
- {& H; \( u3 j+ h2：掉头轨道安装在终点站端的尽头；
7 m$ X2 s7 A5 ^& w e) b {3：如果终点站后面是车厂，可以不需要掉头轨道；# }- b4 c0 [" ]; @. V# \8 r; s
4：图我做的，但版归MC百科所有；7 z; f- c2 Q* |5 o
5：名称不专业，看懂就行。
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额外，我在香港，不在自由美利坚！$ }# N% P) K* U% E$ t
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评分
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2023-9-1 16:51:48
楼主
pokOS
2023-9-2 12:03:32
Snapsnap
2023-9-2 18:57:54
