|
|
还没有账号?赶快去注册吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
MTR信号系统4 f$ o6 e6 s- Y9 ?8 B! Z

7 |6 p' D1 j+ }# k' o9 x大致内容:# [2 s& H0 b; U* g! f- i$ e) s
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;: n1 r. @' G9 R* d
2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;. b, ^! t) W7 S7 \, X* ]' [
3:我对此图版权所有;* Y6 o6 H7 f5 N. @7 M
4:名称不专业,看懂就行。8 E0 S( q9 c. _" h; S- j
! K; m$ K9 `2 w0 m/ |9 ]MTR掉头轨道1 l3 f& z, e$ X1 ?. i
# L5 {4 t. T. v& ~) m
. K) k6 J& [/ }9 N! F$ s5 m" q/ c4 o4 K, ^' P
大致内容:
! r4 R* }" |+ y# ?) ]1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;
% ^6 |0 \4 E9 _8 ?% W2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;
. @9 H* h( c& g6 D! }% e& e8 b3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;2 Q1 L+ S- ~4 M3 g) V2 [
4:图我做的,但版归MC百科所有;( |$ Z" h5 F' V( ?, Q. @8 [
5:名称不专业,看懂就行。
# ~7 {2 q+ Q( i5 E$ Y4 t3 D
7 z, Q) x$ h$ `" C. k! p
- c' G+ P& @3 E+ y% g+ g. H2 L4 T/ u额外,我在香港,不在自由美利坚!; D- T1 y0 q4 W. | L
|
评分
-
查看全部评分
|