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MTR信号系统
7 j/ G& Q9 C8 Z( Y
! u3 I: W0 B* S% H7 [0 b4 ]大致内容:: T" j3 e' t9 F2 p- r
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;
- v- r% L; E/ y" \" `* J/ f2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;: f+ u" z* f- w" b2 l2 _
3:我对此图版权所有;( i6 n( Y! I U+ {. j0 m& D& b
4:名称不专业,看懂就行。
1 F$ {% V3 B& y1 D
T" G. b7 C- e# FMTR掉头轨道
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$ U2 k2 H9 f0 H9 W/ R
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/ h' v6 k+ C0 H' s' `/ `, F大致内容:" l! x; a% A0 I# j. c# a, {
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;
. W9 Z6 S4 x# k0 ], K' N" g! e2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;. y; s6 H& {4 Q( F! a) C
3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;% ]7 ^( Q/ w6 N
4:图我做的,但版归MC百科所有;
' E: B. J6 k8 f0 _- S5:名称不专业,看懂就行。
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- Z* A1 ^4 p* d/ j! s6 w, H* Z额外,我在香港,不在自由美利坚!5 T4 G0 Q P8 }
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