|
|
还没有账号?赶快去注册吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
MTR信号系统
: V) x w+ V) M3 Z. T 9 P. y8 U3 d. |; f* @& M
大致内容:
( s5 l" w! }% W( C, z, i; J8 I! q1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;
; f; m6 E: }3 _9 T" ~, {2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;
2 J- }1 G3 d2 u: y3:我对此图版权所有;
8 ^3 F% [3 |7 ` [: @4:名称不专业,看懂就行。
6 O: [( \# Y" B$ u! n3 \4 \1 o* [
3 O2 ~" D! Y: u2 n7 K# ZMTR掉头轨道- w! b B5 f. W& ^7 m/ m7 b& C |
8 E, c5 b! {, x6 A \
( u J4 B; N/ |8 _' P' \
1 G) _ X( b+ f" I5 t大致内容:+ z, i3 Y& |5 p: S" e8 c Q
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;
5 i% G9 I8 Y+ {2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;
5 T4 A, H4 F' c5 r' [: |$ c: F* N8 m3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;* ` {1 Z& n6 p5 ?0 u. Y& Z
4:图我做的,但版归MC百科所有;
! z2 U5 o6 j7 X1 j( t5:名称不专业,看懂就行。* m0 e3 _: F8 o- n
1 x2 A- f: h; k# b8 F2 |6 c1 s
# q; ]3 s- M# N额外,我在香港,不在自由美利坚!. K7 \: E) j, ^9 u% O) k7 A
|
评分
-
查看全部评分
|