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MTR信号系统
1 }3 B6 r0 y2 Q" b9 } j% o$ ^; D
- z. ?( U$ t% U" j. a/ s+ c: P2 J大致内容：' G+ v u' m7 i5 k/ g" _
1：两节点之间连接的铁轨被当做一个区间；1 Z; [. G. F2 y4 H
2：使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间；
) F9 o8 \0 u; \! N" r3：我对此图版权所有；
6 R' d0 f, D+ i; |% u4：名称不专业，看懂就行。
: K8 F0 k9 ~& J2 H( R) n3 v0 a9 A- |0 s) V" t4 A$ N3 S. Y
MTR掉头轨道
# R! e% \( T4 k2 [, W
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9 U. \+ l. R4 i% B9 K: D$ E7 \; }& i6 @7 Q) z
大致内容：" G/ J+ b) E# b( w9 S4 t3 }
1：掉头轨道用于“站后折返”，就是上客和下客月台分开；4 y0 E/ _" I2 b; a- Z$ a
2：掉头轨道安装在终点站端的尽头；
, ~7 ~: J& u; |, V! }3：如果终点站后面是车厂，可以不需要掉头轨道；) [- @* C8 n+ A ?" ]
4：图我做的，但版归MC百科所有；
' R4 c) B( O$ k$ y' k# ?. s5：名称不专业，看懂就行。
: q* l V$ J! F. Z$ w! n
8 w7 u+ l8 C6 W1 ]0 ^3 E1 a6 Y2 Q, u! y4 `# A3 ^- `
额外，我在香港，不在自由美利坚！
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评分
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2023-9-1 16:51:48
楼主
pokOS
2023-9-2 12:03:32
Snapsnap
2023-9-2 18:57:54
