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MTR信号系统, J- d# b7 Y/ X. @
 $ v: a/ b! ?9 _9 h4 { ^0 ^* i# P
大致内容：2 f# m% t* K" O1 Y. u6 Z( v
1：两节点之间连接的铁轨被当做一个区间；5 Q! j: G2 ^0 `4 s$ `4 ]0 Y" Z
2：使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间；
. w% n. U/ L% B% u3：我对此图版权所有；0 z+ z0 N# m" a; D2 P
4：名称不专业，看懂就行。3 x5 Z" s) `- v( @
: \' j6 |+ G( s8 f" A; B, E
MTR掉头轨道
# l4 I: g9 T3 ~ * Y& ] g6 j5 Q) M# |
0 Z% c( D% M3 a' [
! R# n3 V) n4 {' l大致内容：- `0 ]2 H |7 p4 R* K u0 ]
1：掉头轨道用于“站后折返”，就是上客和下客月台分开；5 [0 k' T% l5 u# r! A: |
2：掉头轨道安装在终点站端的尽头；
5 `: \' s2 T: v$ I) F9 C- z5 d4 a3：如果终点站后面是车厂，可以不需要掉头轨道；
1 ]' a9 m5 q i2 a3 G! G4：图我做的，但版归MC百科所有；
3 }. ~4 d1 n0 n- h9 h/ J5 Y" }5：名称不专业，看懂就行。
: J1 w- x3 w5 W1 M% M- D% ]6 X' Y s3 K8 o
1 L9 U0 G/ a; c9 b. ^; z. n
额外，我在香港，不在自由美利坚！
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2023-9-1 16:51:48
楼主
pokOS
2023-9-2 12:03:32
Snapsnap
2023-9-2 18:57:54
