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MTR信号系统
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大致内容:/ o' _# } B Z2 @8 K' _1 f- \
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;, S8 w- A, V; K4 _) Z
2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;) x' W0 { H( W/ Y: j3 ^, M" Q; m
3:我对此图版权所有;
: r/ ~% d: s: }; @; j3 {4 S$ T4:名称不专业,看懂就行。. x( s4 Q$ e, l0 a5 h5 _8 I; `2 c
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MTR掉头轨道
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大致内容: t" F& x7 U& G) k; ]1 [) j) M
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;
1 W1 x6 N* G; p7 d! G3 {, w2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;
0 }4 R+ \/ s, `* s3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;
* N, B# M' f5 m, y- n$ G. [4:图我做的,但版归MC百科所有;, j! y( _# {& f8 ^' Z) m U
5:名称不专业,看懂就行。$ } N* R( ~) u/ V0 g' B
: i6 J# U- y* \8 N% K4 D* R) b: N/ U! I, L5 B- g
额外,我在香港,不在自由美利坚!8 K( X3 x6 f- y" N: n# g: b, m+ c
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