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MTR信号系统
# P) @7 f) e* Y E, d2 @
1 g8 S: M% v' R+ _大致内容:+ v" X( v; G4 N
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;
+ e6 ?! R' Z; U% ~/ @/ Z* I5 |. k2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;
4 N' y( ?. r3 n/ o3:我对此图版权所有;5 {" S* Y& ^, I# B! s
4:名称不专业,看懂就行。' H( ]2 m" | w
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MTR掉头轨道
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W/ q5 T/ {- K) K. Q/ d+ g
0 x4 B# C0 v: X5 `8 i大致内容:# s2 `$ `& [4 {7 m% g! h8 ~
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;
x; b3 e5 e* B+ w+ Z E: t2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;
4 u/ J5 ]# i; |3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;
4 I; }1 ]: a9 R% i$ H a4:图我做的,但版归MC百科所有;
" g G& g4 K4 Z* J5:名称不专业,看懂就行。
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7 E- @1 N6 s3 z* o) z额外,我在香港,不在自由美利坚!8 J2 }# P/ U/ f; y: ]/ @9 B# W$ I( c
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