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MTR信号系统
7 S6 `9 }1 ~) W( P k% @ d$ v0 n* W a- F
大致内容:
$ w8 r' n6 g n- m- S1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;
) [* _. I- i% C& b/ b+ r2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;' ]6 s+ G! Q" Z' r* v* {8 B
3:我对此图版权所有;# M2 o. b0 X) |2 [
4:名称不专业,看懂就行。
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MTR掉头轨道
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& N9 }- @ M& @+ ?9 q; N% o大致内容:0 g$ Y; P' [' k% c; T' b7 S; O. \
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;$ w M3 [# {; q i8 A" L
2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;
% @# B, L7 m- o. A3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;
9 p) l: f2 c/ z1 W% x4:图我做的,但版归MC百科所有;" E# u- n3 `; v, T
5:名称不专业,看懂就行。
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/ d3 G4 `- h# M' C# d6 L额外,我在香港,不在自由美利坚!3 ^# H( g9 Z( e. z: T k
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