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MTR信号系统3 O9 E1 ~7 `" `3 b& u0 w1 B

; m4 g% C1 H1 D `大致内容:9 P0 v9 t8 l/ k" i+ u# f
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;
% B) f6 t- |& b) J: ^) }2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;
g+ d/ [2 t/ }. k4 R* n0 C3:我对此图版权所有;8 K& F! c9 ~3 U T" @
4:名称不专业,看懂就行。
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MTR掉头轨道( E8 {( y+ a! k! J
6 q% a* v5 N% G( L9 b3 a5 V
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大致内容:
' ]+ d5 }0 f# D2 }1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开; }+ p# B. Y' P, T, q( q2 [$ l
2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;$ o) b5 y; e+ b: r# e0 h
3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;+ S7 J6 n& l0 P0 E" E
4:图我做的,但版归MC百科所有;4 G* P* |2 C; \" {5 z; }+ I
5:名称不专业,看懂就行。
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, Y L4 n5 [: h( Y i$ \额外,我在香港,不在自由美利坚!
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