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MTR信号系统, z1 ^' s9 K- x$ D
 & m' t' ^6 Q% o" D4 l# z- z& m
大致内容：
0 f+ i9 y4 H( F' k1：两节点之间连接的铁轨被当做一个区间；
X% ?3 Z; N; [; {/ L3 \2：使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间；* C6 d& W4 C8 L- N
3：我对此图版权所有；% y. x+ r! }( b3 j v* Z! l
4：名称不专业，看懂就行。4 E; {) Y K# D: N w
$ D6 ^) w6 q! l% m3 ]' W+ p% z
MTR掉头轨道
q4 a" _" s3 q/ C; i 2 z6 _: H4 l; }8 I4 ~
6 d1 U. o0 k* b* {7 k' A
) K- e$ s7 T- L4 B* e大致内容：
. D4 C, Z, {+ r Z. U% u1：掉头轨道用于“站后折返”，就是上客和下客月台分开；
# G$ x" C5 i; P% I# t2：掉头轨道安装在终点站端的尽头；: q' ~2 F, M! |& l( l0 M0 Z/ g/ y
3：如果终点站后面是车厂，可以不需要掉头轨道；! i- a- h9 Q7 T9 E. H+ f
4：图我做的，但版归MC百科所有；
$ j0 F# N6 f- e+ x9 H' L3 [8 Q3 _5：名称不专业，看懂就行。
* x& L' z7 n+ k7 U/ E( B8 P2 P
4 k& s0 H) s' c额外，我在香港，不在自由美利坚！) z7 C) {! O1 [( h1 |
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2023-9-1 16:51:48
楼主
pokOS
2023-9-2 12:03:32
Snapsnap
2023-9-2 18:57:54
