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MTR信号系统
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4 f, Y9 j+ J5 H. F0 `2 {+ X9 {7 f( U大致内容:' \/ a& s$ w+ L" a, K
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;
1 _' G3 F ~7 \3 i% L5 H% ?2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;( E: U$ p# ~4 t, L( j
3:我对此图版权所有;+ B0 [) o1 V# n5 ?
4:名称不专业,看懂就行。
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9 M8 ?, R( d3 o. T- T* T- N( GMTR掉头轨道1 z4 a! L0 k- e) Z a0 e3 L) n+ G5 @
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大致内容:* a& N1 d9 ^; V" y! `' j* ^
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;: X4 Q+ q( X% |$ d. r: C2 t0 C% I. V
2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;# G7 B' p9 }: x+ V$ [/ Z* U
3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;
, D; O* K4 Y ]# \4:图我做的,但版归MC百科所有;# C' X1 T4 K4 k2 ?$ l3 J
5:名称不专业,看懂就行。
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额外,我在香港,不在自由美利坚!
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