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MTR信号系统
2 t8 a3 p2 H7 p1 L8 T$ \
* s, f6 s. z. I. s大致内容：9 f2 b0 ]$ O$ G3 ^0 W
1：两节点之间连接的铁轨被当做一个区间；
# B; ]$ }. j5 p' W' s2：使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间；
C: _( B7 p0 c! N* I8 g3：我对此图版权所有；. W" T$ V+ O' @# t; L4 ]8 _0 ]
4：名称不专业，看懂就行。
r% ~# L- Z; d& U5 d7 m1 r4 m6 |' y1 x! a: d$ ~7 E. m9 ^% f" b2 ]: t
MTR掉头轨道
$ S8 c' W' a9 e2 y$ W ' p3 a/ n* ^0 e* B6 a* p; G
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* q. @+ Q5 D/ A0 O/ s大致内容：+ @9 q5 h, ?. T7 c, g1 d$ t I
1：掉头轨道用于“站后折返”，就是上客和下客月台分开；
. b+ f# O v" w E' z1 N2 x2：掉头轨道安装在终点站端的尽头；
* L V' ^8 H; \ N" y3：如果终点站后面是车厂，可以不需要掉头轨道；2 @+ w( D) }9 J3 f& H% J
4：图我做的，但版归MC百科所有；2 H. N7 v5 b1 x9 @4 }" {
5：名称不专业，看懂就行。
6 {( l1 Q. X* Y6 t ]5 C/ {: k1 q7 S* N5 N( f) B
8 j Y4 s% g: b/ y% ]5 A
额外，我在香港，不在自由美利坚！* U' x) I( ^( x% W& o
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评分
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2023-9-1 16:51:48
楼主
pokOS
2023-9-2 12:03:32
Snapsnap
2023-9-2 18:57:54
