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MTR信号系统
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大致内容:2 a4 {4 Q! l8 G, M
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;
$ [+ X' R: r2 ?# a% b8 n7 i2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;0 O1 S+ h w7 o6 q" r
3:我对此图版权所有;
: s7 I/ h0 [/ T! l) j0 x2 a& {4:名称不专业,看懂就行。
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MTR掉头轨道
. M$ q: n1 {$ x* N+ t, k - p' u, a8 {: F
. s* _+ B0 y9 o* w4 B6 W. O& c6 Q2 P4 X. Q9 R1 ^
大致内容:; |" `5 ^% z9 k6 V* w+ E6 G
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;
9 j4 f6 j4 n; J2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;) {# j. I; m% c7 ^4 M/ s* \$ o$ U
3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;
5 N+ ?/ Z8 i2 a" D+ [6 t S4:图我做的,但版归MC百科所有;; W8 P0 g4 ^1 o& [+ N& X _: p
5:名称不专业,看懂就行。
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0 l% I3 i+ e" a; ~8 q9 O0 D- S' i$ m
额外,我在香港,不在自由美利坚!: M8 t6 p: [" @3 u& w& ~
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