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MTR信号系统
% N* d4 o: h1 I: g' e# N6 D+ q 9 W9 V7 @- A% _" T! o
大致内容:5 `. e; ]$ p0 T1 L
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;# C9 Z& X- {* O2 E3 Y$ @1 C
2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;
_+ `; q3 ]$ p7 r8 W) F' `% c3:我对此图版权所有;1 I3 S4 }4 F3 t
4:名称不专业,看懂就行。
7 W' O G; a: U7 u) x" Q- T6 c4 Y- I
5 F [7 q* _+ x, I- aMTR掉头轨道
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0 E# S S7 Z7 y( R
9 M( B; |9 X: j7 O# c+ A: W+ a
大致内容:' I! Y0 y8 I/ Q6 [- L
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;
/ y% v3 x0 ?, a' w* I3 W2 K' s2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;( D/ Z% r* s/ E* G
3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道; S% i3 F( r7 Q! |; y5 j0 n
4:图我做的,但版归MC百科所有;
# q- L1 R( i' C- }8 I5:名称不专业,看懂就行。
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额外,我在香港,不在自由美利坚!
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