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MTR信号系统
" K) }. `! X+ r" P
T4 }- s4 |" f- F5 p" p' g大致内容：
% B6 J9 E% ?6 {( m# J1：两节点之间连接的铁轨被当做一个区间；, Q( ^! ], X ?. H
2：使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间；* ~0 G8 a; h& Z# q* I$ ^0 {
3：我对此图版权所有；
, P1 p' `1 K3 `& r: `: _ W4：名称不专业，看懂就行。 P7 q, d, o* I1 i# E' Q
& Z/ v9 Q' N& [9 N1 I2 w. A5 d
MTR掉头轨道 X; @# k4 |; \. }9 F/ a
 / J, p* B- Q, t
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# s5 U% j6 C- M. r( i( v大致内容：
- d e2 F+ X- c0 s+ Y1：掉头轨道用于“站后折返”，就是上客和下客月台分开；( |- E+ J; A& T, w3 M2 [# N$ Y
2：掉头轨道安装在终点站端的尽头；9 Q4 d/ D; |$ v+ d: d
3：如果终点站后面是车厂，可以不需要掉头轨道；
* g( J% H2 L5 d1 F+ y7 K; a4：图我做的，但版归MC百科所有；' g* Q* X' Y1 u- {, c
5：名称不专业，看懂就行。
+ h( t/ Y6 p0 Q) f# s0 ?1 K g3 ?7 P- S' z, R
7 }: s+ F7 w9 L0 Y5 a额外，我在香港，不在自由美利坚！$ |7 q! c4 O& ^
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评分
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2023-9-1 16:51:48
楼主
pokOS
2023-9-2 12:03:32
Snapsnap
2023-9-2 18:57:54
