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MTR信号系统
* v/ l8 S$ V: h: V/ k& Q% Q
s I8 x$ r; }" E大致内容:" y. ? J' a' h
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;
, W& C. Y' {+ X2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;- E1 i' F( n6 N% V k) e+ \
3:我对此图版权所有;" q7 f5 I& i1 y
4:名称不专业,看懂就行。 H5 Y, _8 l: H" F0 T3 p
7 f: D: s8 ~; Q# P! F1 vMTR掉头轨道
) l, M9 @& ~' G+ s / J, P- m6 i0 C: e$ [, l( ~
3 S* W5 y6 r; |' r2 G7 p3 q- ?
; S/ t& s4 G1 J2 \! r" ~6 l- i
大致内容:- G% a4 [' a; t& E' x( x* @5 S
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;; R o8 l- h0 W* ]0 O9 x: V
2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;
6 r# w2 z1 Z) n9 [3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;
+ j" p _! b4 {# f- P' V4:图我做的,但版归MC百科所有;
. ~. U5 z& g0 M& A6 V# D* B5:名称不专业,看懂就行。6 n7 O2 X9 @* S1 _
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: k. a1 `; o" K& a额外,我在香港,不在自由美利坚!
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