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MTR信号系统$ d; ]$ }8 O0 R4 j

# h. ^; k4 r; e大致内容:
. v; j3 ?1 M( w# G$ D! B( }+ {/ \* c1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;
" E; D, {; A5 A7 J: i2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;& h% H0 P5 U q
3:我对此图版权所有;' `3 u' i& X& r; x
4:名称不专业,看懂就行。6 l9 u, J, g. f$ Z# R$ F
& p1 ~" Y9 B bMTR掉头轨道
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( O4 D4 M; f& c5 W6 P& z3 q
. \, z' {" l6 E5 z大致内容:* M) w- O, x+ U. X* J- }8 H
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;& ]/ v! l6 ~" C. {# i- a
2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;
5 c" D+ x, ]3 ^) t( \0 d3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;5 Y+ G% ?, O- b; Y1 i8 J U
4:图我做的,但版归MC百科所有;
, L3 w1 u- X6 |) N ^1 |% w5 v$ |5:名称不专业,看懂就行。
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1 |* f2 s& b" O {( M- m9 U/ C额外,我在香港,不在自由美利坚!
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