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MTR信号系统; q) o# V6 m, l% R0 _

A9 k7 w% S0 M( u大致内容:8 U: ^* W- @ }- r1 m; c
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;* z7 d2 l z8 |1 e
2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;
# |& m$ J V; Y3 a: Y5 W3:我对此图版权所有;# @9 J9 U2 p/ e" G& g
4:名称不专业,看懂就行。
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! }8 {1 d" n* T; tMTR掉头轨道- e5 L9 b y/ N4 o1 `, s, g! \
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+ p8 F& V- F. {
$ G: {' U3 Y$ o. K/ g# s7 } X大致内容:) U/ s4 I( R; y5 q- z
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;- Y8 Y9 C6 _6 ]; M
2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;2 E, |* H) ~2 x! |* G. s4 i
3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;+ |9 O) U: c% O: _ E% z$ a+ O* X2 F
4:图我做的,但版归MC百科所有;4 l% b& i, R* O. T+ ]7 l
5:名称不专业,看懂就行。
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6 ~% `0 A w8 i& p& s ^1 g额外,我在香港,不在自由美利坚!3 l3 U' H7 U' C/ t0 T- Z- G# E; n
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