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本帖最后由 Blacol 于 2023-6-26 21:23 编辑
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MTR收费区计算工具
& \" a% J7 k) u& \; F, w最新版本已发布！（不支持32位操作系统，目前只有Windows版本）
/ W# v. S7 a/ V+ @0 d: ?该工具可以帮助地图制作者设定收费区编号。当您还在纠结某个车站应该是第几收费区时可以考虑使用此模组。
2 A. c- z+ p( _( d使用方法: h. @. T/ A' U/ g o
1. 下载压缩包% Y5 G8 u5 {1 M: l
2. 解压
$ l+ q% }5 M+ u, M. R8 Q3. 双击start.bat即可运行
' w( b$ D/ c) I3 }; H4. 创建城市并输入城市的中心坐标（中心坐标如何定义取决于您自己）、环数限制、收费区数值增量、距离增量参数并保存。& D% u ~1 I |4 `2 [
5. 点击“计算”选项卡，选择城市，输入车站坐标然后点击计算即可获取收费区值。
9 h( ^! T+ y; }) l: _% M计算结果截图0 M7 m7 v# s2 @5 g, l. F& }, n4 g0 D
 - ^# q6 C. V" c& X- T2 |
参数说明
* ~0 t& R- o7 ^" s' d1. 环数限制
! [* {, m3 t* o4 j在几环外按照距离收费。“环”的概念视距城市中心点的距离而定。以上面的图片为例，假设城市中心点坐标为(0,0),距离增量为100，又一个车站的坐标为(9,17),车站与市中心的距离为19.235米，小于100，则该车站在1环内，收费区为0.另一个车站坐标为(126,88),该车站与市中心距离为153.688米，在100~200米之间，属于2环，收费区为1.假设超出10环按距离（默认为每超出100米收费区+1）设置收费区，有一个车站坐标为(1440,-966)，距市中心距离为1734米，已经超出1000米（10环），则收费区为10+7。
/ G3 m" V& W( B) [. U( b2. 收费区数值增量
( S; z8 |0 U* t# m( [7 i- O8 _$ p超出1环后，每环收费区值的增加量。该值默认为1，该值若为1则1环收费区0,2环收费区1，以此类推，该值为2则1环收费区0,2环收费区2，以此类推。
1 ~3 b- e) u3 Z( K# D3. 距离增量
5 E4 t) R+ J( P- {影响“环数限制”。该参数实际上就是在几米内算几环。详情参考第一条。. ^( U# W6 N- n, \
5 }% j) h2 _; E8 T9 l下载' ]. J- w; X5 M3 u( l( P8 _: I' P
- H# _6 z7 C' E: }( v, ?* h6 V& {" {! g
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Blacol
2023-6-22 09:56:00
