JR列车电显

知周所众，JR的E217、E231、E233、E235（本人知道的）等都有电显，但是有个地方我不太了解，上图！
. ]- j7 Z/ A/ @  L/ x6 K$ H这是一只山手线的E235，来自网络，侵删
! H9 n* Z& N: B1 X9 I红框部分是什么呢？

应该是车号

是车次吧

这里是车次 abcd e分别是 出发时间（24小时制） ， 该小时内该线路第几班 e我不知道是啥意思

车次         

代表着他还有1543G的流量

大宝剑呀 发表于 2022-11-26 10:27
+ R! {3 Q( [' m代表着他还有1543G的流量

  O: V" s1 E4 u  O, B5 bemm艹这么多
/ B$ N0 x" b1 B  c, n列车要流量（确信）

这个是车次，有个人是这样解释的：这可不是末班这个大约下午17点47左右往胜田高荻方向的中距离电车（走快速线的普通车），视频末尾可以看见车次，就是上面电光路牌常磐线前有个431M这就是车次，可以反查这个车全部信息。中距离电车相对于取手行的近郊快速电车班次少晚高峰一小时一班，所以当然要等人。其余的普通车（除特急等外，无加快费车次），大都只到取手，土浦，胜田。

这个的意思是列车编号以时刻表上的分界点——大崎站为标准。
外回用奇数，
$ A* D5 L, z6 z4 q内回用偶数，
$ g* z4 q  k2 t列车编号的组成：大崎站几点出发（24小时制）+该列车当日编号+G。
耗时1小时回到大崎站的列车会在更换编号后继续运行，但是到大崎站就停止运行的列车除外。
其他车站发车的班次，且在00分前从大崎站发车的，列车编号前两位为“始发站出发时间（24小时制）-1”。
列车班次
3 z) ^7 q4 M0 V. ^山手线平日外回328班，内回322班，总计650班/日。
# t# B1 E" f5 g山手线周六休息日外回297班，内回286班，总计583班/日。

那么这辆车就是下午三点经过大崎的编号为43（外环运行）的列车