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MTR信号系统+ R# p& {+ S/ T1 p- a, z

2 Q6 i6 u, B: P" M& }大致内容:
% {% b: Q4 Z& R/ m4 y9 G, i1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;
8 c' C- e2 }( ~; ]0 Y% ^! b2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;
; _# w. a! t, w) m' |; M+ t3:我对此图版权所有;1 o8 t) i1 L" {& S8 A x
4:名称不专业,看懂就行。
& m" F4 [2 V+ i) b$ l1 m( ]0 e3 ^+ s) P
MTR掉头轨道
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2 ^$ i+ ]5 Z8 h" R6 H" A) q0 A6 d1 u7 g% L- l
( l7 z# C( w( u4 _. r0 D大致内容:
* u" q8 R# O5 d# _: C1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;' a0 L+ d$ G0 W( I* V7 K& b
2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;8 O% A& H) g% n S s! L
3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;. n1 Y" X, ~! E+ P. H2 i3 c
4:图我做的,但版归MC百科所有;
5 h+ W: X4 `" I9 U* `5:名称不专业,看懂就行。; C0 x8 N% a. c* R8 G' h4 C, H$ B
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% }, V3 j8 K! H* Z* F额外,我在香港,不在自由美利坚!
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