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MTR信号系统
* k% S5 ?6 n7 S6 x
* W/ U' q5 o* v- A* i大致内容:- G' l5 s3 d2 O& b8 P; m
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;
/ X* L- ^* {" a$ G& @/ h8 O* O2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;
! `* _" |% d# m9 {' |4 f; A3:我对此图版权所有;- b! F4 t4 c2 |8 D1 P
4:名称不专业,看懂就行。
; R( d" j, Y" o9 l- \
^% h, ]9 I: S1 u' h' X) rMTR掉头轨道
# |1 Q( M& |# u& x/ W6 c. t
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! z4 o+ y" U' L6 Q" c) w" [9 f7 Q9 D+ S6 W L
大致内容:2 g& x/ s- T& P7 t3 ^, i
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;2 O: U/ u) P0 @
2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;( _8 X* [- S g1 e# D
3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;
7 p1 R9 I$ f, P9 V/ u4:图我做的,但版归MC百科所有;* E4 J( |7 N$ M4 R
5:名称不专业,看懂就行。% ~9 G8 a# L: u* v- K) D5 T
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" |+ T7 k7 g- y+ ^+ W% f' D额外,我在香港,不在自由美利坚!
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