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MTR信号系统4 J, v5 k7 N5 K% [- `+ t* P+ I
3 h1 r5 g- B# i# {& t9 m
大致内容:$ _" d, `) d! M9 A
1:两节点之间连接的铁轨被当做一个区间;5 X7 K: U4 Z6 ^7 W, J; R$ H6 [
2:使用信号连接器可以创建一个由多条路轨组成的区间;
) H1 v4 K7 B+ ]% Z3:我对此图版权所有;' d* W) W) `1 z
4:名称不专业,看懂就行。8 o6 O' O3 U3 N; ^* y, s8 F
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MTR掉头轨道
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大致内容:2 C; P+ }) A& Y0 V% p- u6 B5 a1 O; L
1:掉头轨道用于“站后折返”,就是上客和下客月台分开;% Z8 w, R8 m+ N t" r
2:掉头轨道安装在终点站端的尽头;
. f/ r k5 r* X8 ]1 @2 |2 A% @) c3:如果终点站后面是车厂,可以不需要掉头轨道;
# a3 f' h" P% a `7 u7 u o$ k4:图我做的,但版归MC百科所有;( E: P/ R! V# S% W: k4 D% S) c
5:名称不专业,看懂就行。- S: } e6 Y) S3 s! y. t1 S/ g; {
2 n0 R9 \% L& a. j. ?( Z
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额外,我在香港,不在自由美利坚!
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