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[求助] 如何计算车辆的最小转弯半径

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H_sapiens 2026-3-2 17:35:47

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如何计算车辆的最小转弯半径- `; K% q# o2 Q/ z- @

4 r* v# D( G3 n! g0 m; m不知道如何计算车辆的最小转弯半径,搜也搜不到,有没有好心人解答一下! `# i* P) O& E. x- }7 L

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不想吃 作者认证 2026-3-2 18:51:48
只要你造个路它就能走
一个会做资源包的杭州师范大学附属油车港中学806班学号29的学牲
鹤城uttyut 2026-3-2 20:37:47
你这是4.0的还是3.2.2的?3.2.2的半径随便,4.0的话建议半径大一点,毕竟4.0的车厢连接处问题也不是一次被吐槽了
正在创作鹤城轨交地图(什么时候上线我就不知道了)
mrt114514 作者认证 2026-3-3 09:33:32
你是不是在找,mtr半径设多大才看起来正常,我的评价是看你是是,什么车,根据单节车厢的长度,模拟成⚪的周长,理论而言,在有能力的范围,半径最好更大,但维护成本较高。所以半径最符合生活实际的需要用圆周运动相关知识,理论来说你的列车跑的越快,半径越大,轨道与地面夹角越小,同时对轨道受力分析并结合轨道自重和列车重等数据,可以得到下列近似数据:
7 B2 G& y+ x5 [* f2 X1 z) [
; A+ i' W& B, @8 N: ]! y80~120km/h;倾角约1.2°~4.8°;一般最小曲线半径600m--800m4 q) @) w2 ~- q9 t2 g3 n7 l
250~350km/h;倾角约2°~6°;一般最小曲线半径大于6000m

( l. @2 M, T9 r% r( L5 }$ y1 p) g3 U/ w6 m
为了保持乘客的舒适度,地下铁路、高速铁路会尽可能的减少拐弯半径,所以如果想要造好的铁路,你的半径越大越好,同时为了保持资金合适,不易过大,更具体的半径你可以在必应上搜索:https://cn.bing.com
巴蜀联考排名500多,我应该是废了
MTRYuanFeiYuan 2026-3-3 15:36:45
鹤城uttyut 发表于 2026-3-2 20:370 ~0 o6 Q( s+ ~
你这是4.0的还是3.2.2的?3.2.2的半径随便,4.0的话建议半径大一点,毕竟4.0的车厢连接处问题也不是一次被 ...

, b2 x6 n" g# r8 _( h! b( \6 E作者大概是想让铁路系统现实一点,所以才问的
一个只会用worldedit,迷上城建,axiom建造的懒人一枚
目前正在肝(这也叫肝?)城市
楼主 H_sapiens 2026-3-3 16:27:16
不想吃 发表于 2026-3-2 18:514 c- g, N2 ~; r! V: E( Y7 Y3 f2 ]
只要你造个路它就能走
) H* _0 ^+ T, ^
但是会穿模啊
楼主 H_sapiens 2026-3-3 16:29:17
鹤城uttyut 发表于 2026-3-2 20:37
3 ^, l6 `$ T, y- ?$ ~8 O/ v你这是4.0的还是3.2.2的?3.2.2的半径随便,4.0的话建议半径大一点,毕竟4.0的车厢连接处问题也不是一次被 ...
: ^0 n7 R2 t1 o9 a3 b
4.0,谢谢
楼主 H_sapiens 2026-3-3 16:30:13
mrt114514 发表于 2026-3-3 09:33$ i& G9 F* P! N* S% s5 s7 i
你是不是在找,mtr半径设多大才看起来正常,我的评价是看你是是,什么车,根据单节车厢的长度,模拟成⚪的 ...
- F7 C' @. Y2 j6 r- U( o8 s
应该不需要这么多吧
mrt114514 作者认证 2026-3-3 16:33:04
H_sapiens 发表于 2026-3-3 16:30
2 R; h3 b( Z' T% F% }* C: a! T* t6 K应该不需要这么多吧
" O. c* k, M& S6 o' ^
不是必须,是最好,mc一格一米,为了真实,参考资料是必须
巴蜀联考排名500多,我应该是废了
不想吃 作者认证 2026-3-3 16:52:13
本帖最后由 不想吃 于 2026-3-3 17:04 编辑
8 `( T8 R' t+ _- h" l
mrt114514 发表于 2026-3-3 16:33
6 g) [" A5 ?# X不是必须,是最好,mc一格一米,为了真实,参考资料是必须

+ a$ v4 R: R& g4 H9 CGB 55033-2022
一个会做资源包的杭州师范大学附属油车港中学806班学号29的学牲
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