|
|
还没有账号？赶快去注册吧！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
啊是的你没看错，全线路图，地铁、高铁、轻铁、缆车、飞机、船全部包括。; h% t4 z# s5 w& X) P4 ~4 K' g
+ P' I( [" q( I5 A& C; t/ {% q! c
模组自动生成的线路图，
' `+ B! e9 {+ \1 N- 一是乱得不行，有的时候明明没有在某处设站却从别的线的站点处横贯而过；
- 二是不同线路之间没有按线条粗细和车站字样大小等区分优先级（很多轻铁班次很少的，想抄近路反而可能被坑了）；
- 三是每次都要在线加载数据，线路一多左侧的分色图例直接失效，根本看不清
- X& c4 T4 J, Q n2 j0 G1 G
) f, h3 y1 [# a! z x6 z5 P
这注定是一个非常！非常！非常！庞大的工程！这条帖子发出来也是想征集一下各位的意见，看看格式能不能有所改进：
- i' c9 w8 c3 X! o2 L7 h( T1 T
3 n( Q( t4 t2 u! h
0 P$ b, F& U( p: s# P& N0 }. ~: |+ \首先展示的就是重生区这一坨，实在是没救了，各位给我提意见我也改不动了，公交线路就是很乱，没办法 " f' h* i' `' j {9 @5 v: E
其次就这一片单独说一下格式：
3 ?, M6 w5 c* M( f; R {2 o2 t1 z: s+ G; L普铁高铁：
$ A6 i; ^, m/ A- 线宽5px，圆角16/32，局部地方可能是48，高铁会在中间加一道白色的1px线，东西向的线路忘了加了；
- 字大小都是8/5px，5px用于图中这种一个大区下N多个站的具体修饰；
- 单独设站时使用5px直径白色填充圆，轮廓1.5px居中，与线路同色；换乘站标记无论大小全员圆角2.5，两线十字交叉换乘站为5*11px，其余都是在某一方向上有几线宽度就是N*5px；
- （不知道各位对我把观光缓行线改色这件事怎么看）
. ~; D4 m& e$ z+ D; G( Y0 }( }* l
! u3 B, P7 `! n+ H8 z, {6 }轻铁公交缆车：. ~& @. N. B, M* g( r) M
- 实线2px，字5px，圆角6.4/12.8，飞机会在中间加一道白色的0.5px线；
- 非独立设站时用2px圆角2的黑色线与地铁、高铁站相连，并只留8px的大字；
- 考虑到单行大量存在会隔一段距离插入一个单向箭头，并尽量保持它们的间距在视觉上舒服；
- 单独设站时使用2px直径白色填充圆，轮廓1px居中，与线路同色；换乘站标记无论大小全员圆角1，两线十字交叉换乘站为2*5px，其余原理同上，只不过改成N*2px；
- 至于具体交路，这我是实在表现不出来了，空间不够
& _4 T- F0 Z8 [& |; F
; V0 Z u- M8 p( W n- ~. n/ [
船和飞机：$ Q q: ^/ [1 H; ?
- 5线2空的虚线，宽度圆角同上；
- 非独立设站同上；
- 单行的箭头附在线路侧面；( M$ H* |' k# {5 n; ^
+ |7 G0 j: W4 c3 `! n% ^0 {$ k
总体风格：以美观和简约为主，会牺牲很多细节，比如长通道换乘之类的，不过好像其实服务器自动生成的图也不显示这个，顶多显示出站换乘 $ n3 P! F+ S; ~! _4 `
来好(hen)好(hen)欣(pi)赏(pan)一下目前已经完成或者正在施工的部分：
% P8 e: I( A7 I; U& k% T , ]; y+ t& @% \0 f9 U
这里的难点主要是大量轻铁线路公交化、共线运营，丽湾以东这种现象还挺严重的，后期很有可能被它拖累，要么线路就拉不平，只能曲了拐弯的；5 ~4 G$ a. }# |+ U2 T: B+ Z
1 a( A6 @3 [4 {, K非常好湾堡城，使我的大脑旋转$ o) e. o5 P% t. v. x$ k8 @6 F
2 h5 l& H, J' m; `( w* h单向船线和飞机线的实例5 z: I4 d/ d( E- x: ?2 _
# S+ ]3 }- E4 m) O- e( }标题里的其他工具包括：
P4 q, b, m& F* R- 基于服务器数据解析的线路图初始化工具，输出一个带有站点名、站点图标、线路颜色的白板svg；
- 本地部署的自动地图，需要下载一遍服务器数据再开本地服务器运行: m6 o% w+ ~, k$ Q" c6 _
! w( E4 r7 M) ]/ C; V% z* p
9 ^4 ]% P2 D8 L+ o' e
就这样了。
5 @; |) r3 \9 S9 V# i$ [
' n. H7 p1 V6 a8 G1 d |
|
楼主
Crane_33A
2024-11-1 12:46:01
