02|08线河村站 Xianhe Village Station
线河村站位于线河村北侧,车站代码XHV,为地下二层岛式站台。站厅设有4个出口,分别通往线河村和线河村北部的未开发地。原型为上海地铁1号线汉中路站。
! }/ x( R; e$ B; l, ~* d
3 ?" W+ U* Y$ n
线河村站站台。
/ o1 \( E. w& D! n1 @
线河村站站厅。
# m( ], x9 G5 J
线河村站出口及鸟瞰。
" w% O" T1 G- P4 }7 t; C1 j
02|09阴阳池站 Yinyangchi Station
阴阳池站位于阴阳火山北侧,车站代码YYC,为地下二层岛式站台。站厅设有4个出口,均通往阴阳火山北侧的未开发地。原型为上海地铁1号线上海体育馆站。
~' X; I# `& e. i" H. R
" R# f# b& K; z# o$ g
阴阳池站站台。
8 B3 k$ Q% ^9 w' m- m+ i' |
阴阳池站出口,仍然是一片未开发的荒地,曹家湾站属于是。
& i; M3 _3 \1 s/ R# N9 \! C) R$ b
02|10西凉村站 Xiliang Village Station
西凉村站位于西凉村北侧,车站代码XLV,为地下二层岛式站台。未来可与6号线和南同轻轨换乘(出站换乘)。站厅设有3个出口,南侧两个出口通往西凉村,北侧一个出口处于封闭状态,未来可通往国家博物馆。原型为上海地铁1号线人民广场站。
1 h3 ], ^% j3 A k! ^$ n1 B
3 b2 I- G7 J& H& O6 m' U( g3 L
西凉村站站台。
8 x6 r- F# F! B* p0 y8 q/ [8 ?
西凉村站预留的6号线换乘节点,未来将采取类似于油坊桥站的天地换乘。
$ g% A' ~9 ?: k4 u
西凉村站出口,超长人行扶梯。
6 ?0 D3 ~* K& |
02|11国务院站(暂缓开通) Council House Station(Pending)
国务院站位于西凉村东侧,车站代码CCH,为地下二层岛式站台。站厅设有3个出口,但均为建造。本站暂不对外开放。未来等国务院建造完毕后将会对外开放。原型为上海地铁1号线徐家汇站。
02|12主城西站Main Core West Station
主城西站位于原华灯西站下,车站代码MCW,为地下二层分离站厅式侧式站台,是地铁2号线唯一一座地下侧式站台。设有3个出口,东侧站厅通往铁堡和7NE家,西侧站厅通往城外桥。原型为上海地铁1号线漕宝路站。
6 [: F2 V3 W- E
1 q# k. }# s( r" ]
主城西站站台。
4 d: @9 y2 U' r* s% \: I' J
主城西站站厅,东西两侧并不互通。
- ?; T h; Y2 W/ y* @5 s
主城西站2号出口,建在水上的出口。
8 z& Z4 ? `* g
主城西站3号出口,出站即可看到城墙。
( _ }. ^- |0 l4 D
圣界山站(永久关闭) Shengjieshan Station(Permanently Closed)
在主城西站到主城站的区间时,可以在列车开出主城西站不久后看到一座老旧的封存车站,这就是已经被永久关闭的圣界山站。圣界山站为原和平线的西侧起点站,此站可停靠6B编组列车,但是由于站台过窄且无法停靠6A编组列车,又离为了给铁堡而新建的主城西站过近,所以最终决定废弃此站。这站是唯一一个完整地保留了和平线时期装饰风格的车站,出口已被拆除改为通风口。但据有关人士了解到,神秘的圣界山站并未完全废弃,据说这站有一条秘密通道可以通往传说中的核灭世地下线。
# Q0 V+ C1 H7 m* y/ K: g
$ B7 m8 [5 n$ K
圣界山站遗址。
- `2 g5 D' {0 [& S6 w$ \
02|13主城站Main Core Station
2号线主城站的位置横穿烈士广场,中轴线和人民广场,车站代码MAC,为地下三层岛式站台,站厅层则被3号线和4号线的站厅分割开来。可换乘地铁1号线,未来可换乘3号线和4号线。2号线的部分设有4个出口,东侧出口可到达华灯火车站,西侧出口则可以到达原华灯西站的站房。车站原型为上海地铁2号线人民广场站。
7 v! X+ ?9 E: O& L$ @) [
6 J; Y( ^/ \3 `" `, K
主城站2号线站台。
1 B4 { k( D, i$ j! y( T! g0 k- u
主城站2号线站厅,第二张图为待出租的门面。
9 @& Y7 J7 i! _0 ~' |
主城站的楼梯和扶梯,值得注意的是扶梯采用了弯曲的设计。
8 ?0 M' R+ l# p9 U F s# p( g* k
主城站站厅换乘1号线的指引,这张图上可以看到两种城市风格的指示牌(南京和上海)。
) X0 F6 p+ o. F Q% C' W( h! N
地铁2号线主城站的出口。
& |% i6 g8 A" v ^$ q
02|14主城东站Main Core East Station
主城东站位于华灯火车站下,车站代码MCE,为地下二层岛式站台,可换乘地铁5号线,2号线的部分设有3个出口,分别到达长安桥,东勾栏北门和规划中的华灯地下站。车站原型为上海地铁1号线陕西南路站。
3 ]/ \# u! ~, | X0 E4 r7 B, R9 W
/ R& Q, @5 P, ]' }, w% N
主城东站站台。
1 W/ L! L' c4 L* g
主城东站5号线换乘节点,仅5号线换2号线乘客通行。
: @" X6 o1 n) o# e/ d) d1 L W1 o$ G
主城东站2号线站厅。
2 q$ t' b3 s. w- w% I
主城东站5号线站厅换乘节点,此图拍摄于5号线开通前。
0 P7 T3 \: Y/ i% I1 I+ ~
主城东站5号线站厅换乘节点,为长通道换乘。
: p! ?1 n% u+ S; G6 f, P+ P5 I
主城东站出口。
0 _1 Z7 N7 w- _ [- ~2 W( Y
02|16东大山站(已取消)Dongdashan Station(Cancelled)
在主城东站东边经过一侧单渡线后可以看到一个预留站台,这就是已被取消的东大山站站台遗址,车站代码DDS,为地下二层岛式站台,由于本站的两侧区间过近,且规划变更使得本站在后来被取消。
& g% N! N4 i6 q2 N
% h$ e# i& M5 ^% r& Q3 j
东大山站预留站台
9 e( T6 m8 U( P2 e) \; M
02|17伪和平-潜影贝农场站 Mob Switch-Shulker Farm Station
伪和平-潜影贝农场站位于潜影贝农场下方,车站代码SKF,为地下二层岛式站台,设有5个出口,其中3个分别通往云天大厦,伪和平装置和潜影贝农场,剩下2个则不开放。未来此站可与7号线换乘,届时2号线将会在轨行区两侧增加两个侧式站台并与7号线站厅同高,形成一处便捷换乘设计。车站原型为上海地铁1号线新闸路站。
6 O# B( e" H' r% m
: V3 I; v* L% _0 ]
伪和平·潜影贝农场站站台,采用特色紫珀块柱子的特色设计。
' i ?& v7 H# t* ]1 ?7 W% M
伪和平·潜影贝农场站站厅
4 g, X" B# `3 g
伪和平·潜影贝农场站出口
# r0 r4 O$ V, P% J' \5 R
02|18猪人塔站 Pigman Farm Station
猪人塔站位于唐村下方,车站代码PMF,为地下二层岛式站台,未来可与地铁6号线换乘。车站设有4个出口,分别通往唐村,蓬莱药酒家以及猪人塔。车站无原型,纯原创。
" G+ q0 d3 k5 w+ l4 p3 w# t, [) J& _ i6 ^
猪人塔站站台,天花板采用了代表猪人的金块设计。
! i% n- Y: n! N2 ?- j ?
猪人塔站预留的6号线换乘节点
' R l& D% W( V0 e
猪人塔站站厅
8 ?$ b' |$ m% D/ t/ x) _, y0 G
猪人塔站出口
- L" g2 ]$ M$ c* s' E
02|19三角洲站 Yellow River Delta Station
三角洲站位于郑村东侧,车站代码YRD,为地下二层岛式站台,车站设有6个出口,分属于不同的站厅。位于三角洲站上方站厅的4个出口通往黄河三角洲,位于郑村下方站厅的2个出口通往郑村。本站是原和平线的终点站,在站南设有和平线时期遗留下来的存车线。中间节点通往的站台是未来主城捷运系统的站台。此站无原型,为仿上海地铁1号线风格车站。
( g: ^* _' n' D
! U8 v2 U: I/ c
三角洲站站台
9 a2 d/ A" G4 d" Z8 g( h0 p* `
三角洲站的节点式换乘通道,实际则为通往郑村的出口通道。
1 r2 i: F8 @2 q* D) F
郑村站预留站台
: {5 M# f/ ^0 D/ L! F+ E' d
三角洲站出口,建在悬崖边上
( G) |( q7 N0 |5 Z
三角洲存车线,此处停放了一辆西门子列车。
) I9 u* B% ?0 B) J6 g2 W( O, A1 i6 s$ ^
三角洲存车线封存的HDM101型车,车号86,由于本车是次品所以早就被封存在和平线的存车线,后竟成为了唯一一辆原装东急列车的漏网之鱼。此车也是和平线存在的遗留证据之一。
0 @) J* r8 E8 O5 O( i9 @7 z
02|20 结界村站 Barrier Village Station
结界村站位于结界村下,车站代码BRV,为地下二层岛式站台,车站设有2个出口,分别通往结界村东西两侧。本站是2号线东延伸段的第一座车站,因此装饰风格和前6座车站均有不同。车站原型为上海地铁2号线龙阳路站。
2 l% X$ o' M: T/ g6 V- K" R* [. S
5 N; c0 U d) Q9 H' Q) \3 n- r u: b
结界村站站台
$ t* Y" Y! y9 B' W9 b- ]0 Q
结界村站站厅
; o& p1 m" Q/ l9 \8 v
结界村站出口
! j7 {0 i; N/ U" M! F% D
02|21 结界岛站 Barrier Island Station
结界岛站位于结界岛和萨瓦纳岛之间,车站代码BRI,为高架二层侧式站台,车站设有2个出口,分别通往结界岛和萨瓦纳岛。是2号线东端的终点站。车站原型为上海地铁2号线老张江高科高架站。
3 C/ M6 M7 f$ e2 X
8 ^; i# M$ m" R% o
结界岛站站台
* a( V& m$ N9 S
结界岛站站厅
5 E' j: O& D) M9 t
结界岛站出口
2 d' q0 j0 R% ]0 w: O
结界岛站鸟瞰
8 o$ ]. O& ^, C! i2 I
结界岛站折返线,末端已深入海洋。
% w" _' ~3 M( ^9 f/ ^1 i% }) U
结界岛站出地处
1 }8 k( n* K& \0 q2 ] h
地铁2号线-车辆参数
华灯地铁2号线采用6节编组A型列车的设计,车辆原型为德国西门子制造的AC-02型列车及法国阿尔斯通制造的AC-08型列车。与现实世界中不同的是,现实世界中上海2号线的这两种车型均采用8节编组,而华灯地铁2号线采用6节编组。
/ b* O, [5 N2 K5 T) ?0 w4 e$ I5 ~4 D7 i3 T3 x8 R: Z4 q
华灯地铁HDM201型车,原型为上海地铁2号线西瓜。
5 U# ?: @+ t* Y3 U
, i$ {; A0 w, B
华灯地铁HDM202型车,原型为上海地铁2号线青鱼。
7 ?' m' p4 }6 b8 j/ h; b3 A
! |5 ^7 S7 q* Y4 j" L l7 G
结界岛折返线的青鱼和西瓜(追加来源:上海地铁追加包组,本人已付费授权二创)