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本帖最后由 ☭雷光兽☭ 于 2024-3-24 14:19 编辑
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! D6 r$ E; d* H/ ]% m自从来到韶关的大学后经常在宿舍听到火车的吼声，打开地图发现大约几百到一千米范围内有铁路（？！）
, Y1 @0 F& l) T* Y7 l& C; a这车嗓门是真的大，在室内都能听到，很清楚。进到车场的时候时不时被惊得虎躯一震2 U3 |# N$ _; v9 N7 V
2 M h1 r1 J, ^( @4 \9 L5 V' T我也是照着导航步行过去了
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" w: P. C) I0 m/ A& k/ q5 V) z模型是照着拍摄的片段凭感觉做出来的（因为没法进驾驶室所以里面没做）& Y' n( B& k m% Y: B
经典绿色车头，附带矿车箱。- J' k1 Z/ R# C7 K$ z5 B/ P! h4 g' a
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( F! \* b* E2 _https://raw.githubusercontent.com/Leoparking/movie/main/0AB97086DB3DAED7890DC97AA92B0A36.mp4) y+ W* h( C. F7 u; ?
. K. t4 f4 P8 X! ~) K( AGK1C型内燃机车是中国南车集团资阳机车有限公司在GK1型机车基础上发展的系列产品，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。
( w2 O* ?. m# X机车上装有一台6240ZJ型中速柴油机（装车功率990kW）、一台液力换向和工况机构的ZJ4014GY型液力传动箱。6240ZJ型柴油机是16V240ZJB型柴油机（东风4B型机车用）的系列产品，其主要零部件可通用互换。
( d6 g( _! b3 x! x# Z2 tZJ4014GY型传动箱具有液力制动、液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式，走行部由两台可互换的二轴转向架组成，中部吊装燃油箱。司机室有较好的瞭望条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境，机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。' w6 [5 \4 r, g- T0 A, x' K6 q
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该型机车具有传动效率高、起动加速性能好、换向灵活、操作方便，使用可靠，适用性强等特点，已被石化系统选为定型的调车内燃机车。, n1 g" a! M" R l
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4 i' G2 u* z' x y$ R u2 e另外最后一点 已集成入我的世界地球村服务器的资源包，不单独公布
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☭雷光兽☭
2024-3-25 20:51:25
Snapsnap
2024-3-28 20:44:27
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