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本帖最后由 ☭雷光兽☭ 于 2024-3-24 14:19 编辑 . h5 f5 G# {5 q! W
: s9 ?% K- d7 U自从来到韶关的大学后经常在宿舍听到火车的吼声，打开地图发现大约几百到一千米范围内有铁路（？！）8 `+ |7 Y- ]2 z/ `! O* @
这车嗓门是真的大，在室内都能听到，很清楚。进到车场的时候时不时被惊得虎躯一震
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8 u# y$ r' S) m我也是照着导航步行过去了
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模型是照着拍摄的片段凭感觉做出来的（因为没法进驾驶室所以里面没做）) h0 Q/ l% x' H1 s3 e6 Q! X; {
经典绿色车头，附带矿车箱。
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https://raw.githubusercontent.com/Leoparking/movie/main/0AB97086DB3DAED7890DC97AA92B0A36.mp4 B( F5 I) `' {5 A" m& I( f& A" v
/ \6 i5 G, H6 @' I% C6 sGK1C型内燃机车是中国南车集团资阳机车有限公司在GK1型机车基础上发展的系列产品，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。
0 Y- q! u: m) a$ P- `0 u机车上装有一台6240ZJ型中速柴油机（装车功率990kW）、一台液力换向和工况机构的ZJ4014GY型液力传动箱。6240ZJ型柴油机是16V240ZJB型柴油机（东风4B型机车用）的系列产品，其主要零部件可通用互换。/ z+ A% k. a2 [# E$ A
ZJ4014GY型传动箱具有液力制动、液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式，走行部由两台可互换的二轴转向架组成，中部吊装燃油箱。司机室有较好的瞭望条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境，机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。5 |, F( {; e, R; U
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该型机车具有传动效率高、起动加速性能好、换向灵活、操作方便，使用可靠，适用性强等特点，已被石化系统选为定型的调车内燃机车。& ?) k$ C6 @6 X" ~
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另外最后一点 已集成入我的世界地球村服务器的资源包，不单独公布
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6 c5 U# z& C s: A- }. {. p2 Q$ b来自圈子: 地球村EarthVillage |
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楼主
☭雷光兽☭
2024-3-25 20:51:25
Snapsnap
2024-3-28 20:44:27
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