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本帖最后由 ☭雷光兽☭ 于 2024-3-24 14:19 编辑
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自从来到韶关的大学后经常在宿舍听到火车的吼声，打开地图发现大约几百到一千米范围内有铁路（？！）+ l- M4 A% ^, U' \" m
这车嗓门是真的大，在室内都能听到，很清楚。进到车场的时候时不时被惊得虎躯一震 C# z6 l: x3 U+ C
: w; @$ p0 H$ w我也是照着导航步行过去了4 d: d' T: t; X! w2 g5 O9 C7 ]
, ?; b/ C- N. N模型是照着拍摄的片段凭感觉做出来的（因为没法进驾驶室所以里面没做）
% O* S: V7 @1 ^; m" J; `经典绿色车头，附带矿车箱。
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https://raw.githubusercontent.com/Leoparking/movie/main/0AB97086DB3DAED7890DC97AA92B0A36.mp4
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w' E6 |. V. H/ H' @3 PGK1C型内燃机车是中国南车集团资阳机车有限公司在GK1型机车基础上发展的系列产品，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。, A4 U+ m9 U, x" T k" A
机车上装有一台6240ZJ型中速柴油机（装车功率990kW）、一台液力换向和工况机构的ZJ4014GY型液力传动箱。6240ZJ型柴油机是16V240ZJB型柴油机（东风4B型机车用）的系列产品，其主要零部件可通用互换。0 Y1 B' }3 ]4 ^4 j; R
ZJ4014GY型传动箱具有液力制动、液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式，走行部由两台可互换的二轴转向架组成，中部吊装燃油箱。司机室有较好的瞭望条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境，机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。) d: T) C5 h2 `- v3 I0 X0 [
; V' |) ]% h7 ?) _: Y- B' k* M8 k$ R' E1 E7 ^& g0 S0 ?
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4 R2 ]% O2 e1 e) G z该型机车具有传动效率高、起动加速性能好、换向灵活、操作方便，使用可靠，适用性强等特点，已被石化系统选为定型的调车内燃机车。& q: s0 \" v# h% s3 F; J
5 g, T' R) A+ t/ p$ k
4 g: S6 W' K: h( L9 n9 l
; c% f3 ]2 d) S9 R) v2 S3 ]9 R另外最后一点 已集成入我的世界地球村服务器的资源包，不单独公布
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" q1 A. |: z& y; v' k' j# |; G来自圈子: 地球村EarthVillage |
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楼主
☭雷光兽☭
2024-3-25 20:51:25
Snapsnap
2024-3-28 20:44:27
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