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本帖最后由 ☭雷光兽☭ 于 2024-3-24 14:19 编辑
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2 U, \( p* B, X( v# W' @自从来到韶关的大学后经常在宿舍听到火车的吼声,打开地图发现大约几百到一千米范围内有铁路(?!)& H; f, }- H6 [- G3 c& I
这车嗓门是真的大,在室内都能听到,很清楚。进到车场的时候时不时被惊得虎躯一震: a ~' P4 \7 o Z
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我也是照着导航步行过去了
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/ i5 M; e# K0 p% }. Z& c: }模型是照着拍摄的片段凭感觉做出来的(因为没法进驾驶室所以里面没做)
) j; X- l/ r+ |9 c5 ~经典绿色车头,附带矿车箱。# b* r) F) A! Z/ E
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https://raw.githubusercontent.com/Leoparking/movie/main/0AB97086DB3DAED7890DC97AA92B0A36.mp4; D0 X. H- K h+ v) \: _
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GK1C型内燃机车是中国南车集团资阳机车有限公司在GK1型机车基础上发展的系列产品,适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。' g, z. |6 `" \1 N% p& M) `& A/ {* N
机车上装有一台6240ZJ型中速柴油机(装车功率990kW)、一台液力换向和工况机构的ZJ4014GY型液力传动箱。6240ZJ型柴油机是16V240ZJB型柴油机(东风4B型机车用)的系列产品,其主要零部件可通用互换。/ u5 }- H# N' P7 M! I/ f
ZJ4014GY型传动箱具有液力制动、液力换向功能,并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式,走行部由两台可互换的二轴转向架组成,中部吊装燃油箱。司机室有较好的瞭望条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境,机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。- C* S0 {3 z# Z$ S9 b9 K6 D
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该型机车具有传动效率高、起动加速性能好、换向灵活、操作方便,使用可靠,适用性强等特点,已被石化系统选为定型的调车内燃机车。4 D& Y3 b: k* P2 N# s
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! H/ B+ M9 {/ E7 x+ l/ b, T; S另外最后一点 已集成入我的世界地球村服务器的资源包,不单独公布; d S* n4 U8 \9 a; v
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' E1 \ ]: U, ]7 f) A来自圈子: 地球村EarthVillage |
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