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本帖最后由 ☭雷光兽☭ 于 2024-3-24 14:19 编辑 " y+ t6 m2 Z2 ~7 l9 N9 {
+ X* a( m1 t6 W% x6 v自从来到韶关的大学后经常在宿舍听到火车的吼声,打开地图发现大约几百到一千米范围内有铁路(?!): z9 T& n& b7 v) N3 a) a
这车嗓门是真的大,在室内都能听到,很清楚。进到车场的时候时不时被惊得虎躯一震9 N' k3 e; I! T% y! L, L( ?
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我也是照着导航步行过去了
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模型是照着拍摄的片段凭感觉做出来的(因为没法进驾驶室所以里面没做)
; H2 e8 s; h3 ?1 `9 I" _8 ^2 ]经典绿色车头,附带矿车箱。6 V7 B9 N9 Q7 c5 k# M. N# d- u9 K: F
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https://raw.githubusercontent.com/Leoparking/movie/main/0AB97086DB3DAED7890DC97AA92B0A36.mp49 b1 \ |' ^" E
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GK1C型内燃机车是中国南车集团资阳机车有限公司在GK1型机车基础上发展的系列产品,适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。
8 U* g: g3 W, L) Q4 E, Y. k1 j机车上装有一台6240ZJ型中速柴油机(装车功率990kW)、一台液力换向和工况机构的ZJ4014GY型液力传动箱。6240ZJ型柴油机是16V240ZJB型柴油机(东风4B型机车用)的系列产品,其主要零部件可通用互换。
7 S9 `* d" [ W0 V2 ^ZJ4014GY型传动箱具有液力制动、液力换向功能,并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式,走行部由两台可互换的二轴转向架组成,中部吊装燃油箱。司机室有较好的瞭望条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境,机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。4 e5 c+ A S- u! R
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该型机车具有传动效率高、起动加速性能好、换向灵活、操作方便,使用可靠,适用性强等特点,已被石化系统选为定型的调车内燃机车。
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另外最后一点 已集成入我的世界地球村服务器的资源包,不单独公布
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