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本帖最后由 ☭雷光兽☭ 于 2024-3-24 14:19 编辑
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' U/ j% z6 h/ m' H1 Y" }/ M7 x自从来到韶关的大学后经常在宿舍听到火车的吼声，打开地图发现大约几百到一千米范围内有铁路（？！）" Y5 }* X- y c
这车嗓门是真的大，在室内都能听到，很清楚。进到车场的时候时不时被惊得虎躯一震6 A6 n" g0 P) e$ j, n
0 {* {9 a8 @# t% p% ]. M+ f我也是照着导航步行过去了
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1 {2 Q, P: m# s+ z* m/ M0 l) r模型是照着拍摄的片段凭感觉做出来的（因为没法进驾驶室所以里面没做）0 b* o/ N! {6 N( C4 v5 I
经典绿色车头，附带矿车箱。
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, g7 K: I( U( ?6 L1 [) v* B- ^https://raw.githubusercontent.com/Leoparking/movie/main/0AB97086DB3DAED7890DC97AA92B0A36.mp4( j+ ~+ V/ P$ ?
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GK1C型内燃机车是中国南车集团资阳机车有限公司在GK1型机车基础上发展的系列产品，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。
7 F7 T/ {0 Z- D# V1 }: r- N机车上装有一台6240ZJ型中速柴油机（装车功率990kW）、一台液力换向和工况机构的ZJ4014GY型液力传动箱。6240ZJ型柴油机是16V240ZJB型柴油机（东风4B型机车用）的系列产品，其主要零部件可通用互换。7 V A# E1 b( [; y
ZJ4014GY型传动箱具有液力制动、液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式，走行部由两台可互换的二轴转向架组成，中部吊装燃油箱。司机室有较好的瞭望条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境，机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。
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: U' `: f, L" U: ?( \' E该型机车具有传动效率高、起动加速性能好、换向灵活、操作方便，使用可靠，适用性强等特点，已被石化系统选为定型的调车内燃机车。' ~) x5 K( q: c) j) o
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" U& a! V# G2 y* h另外最后一点 已集成入我的世界地球村服务器的资源包，不单独公布
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☭雷光兽☭
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