DF8？西瓜鱼？广九直通车？[随便聊聊]

% F* Z( s8 N# c1 T草，看见莱卡（兽迷都懂的西瓜鱼）在废弃铁轨上跳舞了，且视频开头是DF8……

hm

（发个牢骚：莱卡为啥不用DF4啊……冰镇西瓜鱼配西瓜列车 绝配）
( _! H( I! c! t7 y% P8 ]
+ j7 j$ ^7 N! J: [0 r3 R这时候想起了广九直通车的SS8……
3 }' ?, i+ ~8 q) d- G9 ?9 J那时候我天真的以为，乌蝇头是正常的东铁线列车，KTT是特快，SP1900是高铁，SS8是运货的你就说吃货是不是货吧……
" R8 T$ ]& |# Y想起来港铁既然还在红磡保留着广九直通车的指示牌，那么普速再进港是有可能的吧……
, @2 e6 m4 Y& r/ j9 ?" l  Z0 F% o我立志学会做兽装后到香港铁博去跳舞（不是
. e! [9 [& N, E5 W+ x: D
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普速没法进了，SS8的限界本来就是极限，上屏蔽门就容易碰了，而且MTR现在的信改也没法和LKJ2000再合上

ShentongMetro 发表于 2024-1-19 10:58
普速没法进了，SS8的限界本来就是极限，上屏蔽门就容易碰了，而且MTR现在的信改也没法和LKJ2000再合上 ...

然而搞笑的是，當初國鐵入港列車還專門針對九廣東鐡的信號系統作出了適配
而東鐵綫新界/九龍段的月台門為什麽同屯馬綫前馬鞍山綫路段的同厰月台門不一樣呢？在鐡典上的猜測是給國鐵列車留限界
不過，高鐵開了，直通車也沒有什麽可比的了——除了價格
但是根據國鐵的“普改桶”政策，也沒啥肯重開了……

pokOS 发表于 2024-1-22 10:05
然而搞笑的是，當初國鐵入港列車還專門針對九廣東鐡的信號系統作出了適配
而東鐵綫新界/九龍段的月台門為 ...

说实话新款桶还不错，不抢钱就行