天城存档第五轮轨道交通更新已确定！3号线和10号线！

天城第五轮建设轨道交通更新内容已初步确定！新3号线，10号线将于2023年9月末与大家见面！
( J. ?' s9 r9 T) y$ w3 {
一、3号线
* W6 E4 U4 L: e! C2 G  o1.发展历史
7 A) S+ Y- F" n  ?0 \+ F* J       3号线开通于2022年1月20日，由Bilibili-姚鲜森学长菌建设。东起新竹站，西至天城客运港，总里程约4km。天城3号线与1号线初期一样，属于轻轨制式的轨道交通线路。
) i, ~( U2 w$ [8 E0 f       2022年9月28日，3号线更改标志色为蓝色。2022年11月，3号线开始改造。2023年1月，天城3号线完成改造，扩宽站台并将列车升级为4A编组，新竹站由地下站改为高架站，创造了线路东延的条件。2023年5月，新竹西站更名为“源福路站”；新竹东车辆段正式建成并投入使用。

2.全线规划
  i$ _7 e# r1 F- i5 A3 F) W3 E       随着轨交线路的改造与建设技术的成熟， 2022年12月，3号线正式成为天城轨道交通的重要改造线路之一。
7 j5 T# |: H. J5 R; h* }     （1）首通段改造
! g7 q$ T' p+ @            3号线首通段是目前天城轨道交通中，线路高度差最大，沿途地形最为复杂的线路。为配合全线的建设，3号线首通段将进行线路停运以及全方面改造。
3 v+ _3 I+ o9 e" }7 R8 `% O            改造内容：
            ①3号线列车改为6C编组；
            ②优化3号线首通段的坡度和过弯半径；
            ③取消胜利广场站，建设新流溪湖站站台，原站台暂停使用；
            ④天城客运港站站台下移。

     （2）后期规划
% X. O; e& y- s( I9 d. ]/ J             3号线全线规划在首通段改造期间同步进行。经过一系列的修改优化，最终于2023年4月确定了3号线的正式走向。
             二期：3号线西延段从天城客运港引出，大致向西北方向延伸，接入榕城站（与2号线换乘），继续西延直至天城铁路大学站。3号线东延段从新竹出发，抵达河堤站（与4号线支线）之后，向东延伸至线路终点站天城火车站。

             三期（3号线北延段）：从天城铁路大学站出发，向北延伸至沙湾镇，抵达终点站莲山站。其中沙湾站后期规划换乘轨道交通7号线。

     至此，3号线全线30km，共设24座车站，预计在9月末开通3号线二期线路。

二、10号线
/ M/ u1 r$ L0 u- N" V       天城轨道交通10号线为天城市南部地区的重要线路。线路从天城客运站出发，经过金湾之后延伸至东南角村。此外，为方便乘客快速进城，10号线还将设置大站快车，快车停靠站目前尚未完全确定。
1 a2 i  ?* ?9 n& ]$ v0 |1 J9 Z       10号线一期将设置12个车站，其中三个车站为换乘站（其中洪门岸站将预留12号线的车站站台）。
1 D9 t" s& a- e+ }; k7 V& D

       注：以上线路图仅供参考，实际情况以后续更新公告为准。
       接下来的时间，我们将持续为大家推送新线路的建设情况，预计1-2周更新一次。欢迎大家持续关注天城城市建设存档交流频道，让我们一起期待新线路早日开通！
6 j% b3 F: k( ~" u8 }" ]

听说10号线是APG规划的：）