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BDark000 发表于 2023-3-21 17:23
: Q% x3 [0 C' y我目前的用法是:; _8 A8 v- b0 P( ?) H
DC 1.5kV (地铁制式)-> 4格 (刚好在屏蔽门面板上方),隧道净空5.5格: G+ z4 ~$ P5 J" a$ o% |
AC 25kV BT (国铁制 ...
0 Y& w8 I! P2 A9 T0 c/ j# C& Y我觉得应该为6格,从网上搜集到的一段:
* m1 `( k3 W4 B# \ “(1)站场和区间(含隧道)接触线距轨面的高度宜取一致,其最低高度不应小于5700mm;编组站、区段站等配有调车组的线、站,正常情况下不小于6200mm,确有困难时不应小于5700mm。* s# G7 I0 r0 Y' _
(2)既有隧道内(包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内)正常情况下不应小于5700mm;困难情况下不应小于5650mm,特殊情况下不应小于5330mm。
) h3 I& h$ k0 |! z. L+ G3 h开双层集装箱列车的线路,接触线距轨面的最低高度应根据双层集装箱的高度和绝缘距离确定。一般采用6450mm导高。对于客运专线,应为不存在超限货物列车通过问题,为了提高接触悬挂稳定性,导高较低,一般采用5000~5500mm。”$ A" h* V, \" S8 w7 z! W; \
虽然四舍五入等于5米,差不多为我的世界5格,但是由于MTR追加的局限性,折中为6格,毕竟TGS型受电弓的工作高度为5183~6683mm |
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