|
BDark000 发表于 2023-3-21 17:239 w% }' l3 U& I2 s( L$ b
我目前的用法是:% _! t8 R7 `- [, P, X7 a8 r
DC 1.5kV (地铁制式)-> 4格 (刚好在屏蔽门面板上方),隧道净空5.5格
& T& J0 @1 @! s) AAC 25kV BT (国铁制 ...
: N- n6 f$ t; X9 v) ]) j1 q我觉得应该为6格,从网上搜集到的一段:
# D$ i/ v' h$ r* L# t6 g “(1)站场和区间(含隧道)接触线距轨面的高度宜取一致,其最低高度不应小于5700mm;编组站、区段站等配有调车组的线、站,正常情况下不小于6200mm,确有困难时不应小于5700mm。
1 q. D4 @' o! g' F(2)既有隧道内(包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内)正常情况下不应小于5700mm;困难情况下不应小于5650mm,特殊情况下不应小于5330mm。
& C# i& K4 j% `. X5 ^8 q3 ]: g开双层集装箱列车的线路,接触线距轨面的最低高度应根据双层集装箱的高度和绝缘距离确定。一般采用6450mm导高。对于客运专线,应为不存在超限货物列车通过问题,为了提高接触悬挂稳定性,导高较低,一般采用5000~5500mm。”
7 k7 E; u; M; B* w* c 虽然四舍五入等于5米,差不多为我的世界5格,但是由于MTR追加的局限性,折中为6格,毕竟TGS型受电弓的工作高度为5183~6683mm |
|