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BDark000 发表于 2023-3-21 17:23
B% y7 O4 ?& z+ p( p$ f& U我目前的用法是:. m _" k; i# ~0 D
DC 1.5kV (地铁制式)-> 4格 (刚好在屏蔽门面板上方),隧道净空5.5格
; ~- G7 L$ n$ w9 k: `% aAC 25kV BT (国铁制 ...
" [0 \5 o3 ~+ H4 ?我觉得应该为6格,从网上搜集到的一段:
+ R0 W' W- i! {9 ] “(1)站场和区间(含隧道)接触线距轨面的高度宜取一致,其最低高度不应小于5700mm;编组站、区段站等配有调车组的线、站,正常情况下不小于6200mm,确有困难时不应小于5700mm。
4 O# U9 f$ x6 S! d(2)既有隧道内(包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内)正常情况下不应小于5700mm;困难情况下不应小于5650mm,特殊情况下不应小于5330mm。
. m1 o6 _5 R; I! \$ @# \开双层集装箱列车的线路,接触线距轨面的最低高度应根据双层集装箱的高度和绝缘距离确定。一般采用6450mm导高。对于客运专线,应为不存在超限货物列车通过问题,为了提高接触悬挂稳定性,导高较低,一般采用5000~5500mm。”) s+ ~ C) d( q; P; j/ h% E9 t
虽然四舍五入等于5米,差不多为我的世界5格,但是由于MTR追加的局限性,折中为6格,毕竟TGS型受电弓的工作高度为5183~6683mm |
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