为啥大家总是用K车改贴图

森哥的北京地铁资源包里大多数列车都用的是是K_train的base，广州地铁追加里也有用K_train的，Sir Piglin的Class345也用的是K_train
4 _! {1 e0 M: {+ K

K-Train纯白 好改，，，
# y% N3 B3 Q+ Y6 ]$ ^2 |还有就是k-train的UV位置

还有为数不多的塞拉门

就两个字:好改

北京地铁追加包用K-train是因为能大概的模拟出内藏门的车身，并且车头符合北京的很多列车

jwellyangmc 发表于 2023-2-7 16:13
6 u3 {; V' z$ a% o2 a/ b" x还有为数不多的塞拉门

. v/ I8 |* O8 i  }2 u' `, s  [港铁好像就只有A车和K车（机铁两条线、将军澳线）有塞拉门

TomatoRoger 发表于 2023-2-7 16:31
1 o) A* y9 `3 |港铁好像就只有A车和K车（机铁两条线、将军澳线）有塞拉门

' B3 B0 `3 X8 n) U% y4 N+ m确实，剩下的全部都是外挂门

极少数度塞拉门+简洁大方的车头

MC西段 发表于 2023-2-7 16:37
" t# p" k" T; q确实，剩下的全部都是外挂门

) D$ A, w# a3 y( f+ b/ W0 E港铁似乎不采用内藏门，但北京地铁几乎全是内藏门

TomatoRoger 发表于 2023-2-8 08:44
  P0 R7 c4 z' x港铁似乎不采用内藏门，但北京地铁几乎全是内藏门

正确的，中肯的，一针见血的（MTR很喜欢外挂门，我也是）