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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑 7 F2 R, t# B# w# n/ K% V
5 L# v, L! M a z$ O
这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法,大概是下面这两个个视频1 @: Q0 W% C) V9 G" {# j: L' h! N
9 C$ x) q# H# ~5 _
2 p7 e) S2 s5 \% q, S6 V' a& B( Y1 h, N2 S0 l
然后我就想:
5 q* {$ O! T$ ^# s9 l$ I# y如果
2 G! v- w3 }+ v0 F/ T+ X. e1.车可以连挂,可以调节几连挂(连几列列车)、每列列车长度、种类
" ^4 e4 v+ N8 R. w7 w& h2.连挂的不同列车交路(回送、普通、特急……)(列车可以带着一列列车跑,然后到指定站就可以解挂,两列列车往不同方向继续运转), y3 v7 H; o9 D0 h7 X# K' {: v
3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号,大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车,可以减少穿模
8 H! s! M" G- R: m* h; A( A: ], W I* X5 A F
目前只有这些,我相信绝对不会实现,最后感慨一下京急恐怖的运力(调度辛苦了!!!!)+ H# T K4 D* O7 f6 P
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