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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑
& Q( Q Q: ?* f% X% F. o- V) ~0 v7 C9 \, }) c
这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法,大概是下面这两个个视频
& d/ u3 U: z7 K; y) e5 L: C9 K
; u: w1 `& A4 H9 F2 }7 [* T* y0 H- k% g% z5 V$ M
4 u. y' L2 u' n然后我就想:3 ], I. |7 C+ S9 v
如果
4 x+ I- S6 c% @$ P$ W+ L2 Q8 e# H/ T1.车可以连挂,可以调节几连挂(连几列列车)、每列列车长度、种类3 U- r0 T! F$ y5 @' ?
2.连挂的不同列车交路(回送、普通、特急……)(列车可以带着一列列车跑,然后到指定站就可以解挂,两列列车往不同方向继续运转)/ @$ N! Y5 {" m( i7 r
3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号,大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车,可以减少穿模
6 B1 @, l3 y, Z0 J
3 y6 N' j2 d+ X9 b! n目前只有这些,我相信绝对不会实现,最后感慨一下京急恐怖的运力(调度辛苦了!!!!)
; @ K. y6 T, u2 g
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