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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑
+ |( o8 S0 B+ [+ d" V; g2 i: {( f, x1 W& l. a/ a# b5 c/ K& [7 U
这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法,大概是下面这两个个视频5 M' @) z. C* q, a
1 M, q& U( N( f" W3 y
# e2 `. Y; Q) e5 Z
% I2 q( P! Z( x- ^: i g然后我就想:0 s. q7 \ V, U+ w7 r% G! J8 N
如果
* v. w% a4 m7 z( z3 K1.车可以连挂,可以调节几连挂(连几列列车)、每列列车长度、种类
* l- ~4 X8 b& n2.连挂的不同列车交路(回送、普通、特急……)(列车可以带着一列列车跑,然后到指定站就可以解挂,两列列车往不同方向继续运转). O2 ^% _. F1 G
3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号,大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车,可以减少穿模
- a, [: J' I& L* j9 v
2 I' S* ~* Z* ?/ y目前只有这些,我相信绝对不会实现,最后感慨一下京急恐怖的运力(调度辛苦了!!!!)
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