|
|
还没有账号?赶快去注册吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑 : O; c- {* |: J' X/ F; o9 @+ k
7 z7 r) Z" w8 Z9 P, H/ v G这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法,大概是下面这两个个视频
( s2 @) |8 y! {/ L! _+ Q! j F8 P( d9 i7 Q
; Z0 I' X4 s o* k6 {
' I& y4 z$ `6 r& P1 j然后我就想:9 ~) l: `) N5 s
如果
3 ?3 y# z$ S& J. n1 M S. A. ^1.车可以连挂,可以调节几连挂(连几列列车)、每列列车长度、种类
, k+ @' N9 [8 U p H2 l2.连挂的不同列车交路(回送、普通、特急……)(列车可以带着一列列车跑,然后到指定站就可以解挂,两列列车往不同方向继续运转)( B" [5 N3 D m* D* _
3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号,大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车,可以减少穿模
; F$ |7 Y4 X. Y! c' h. f/ ~
9 P ]( i( p' _' |3 O2 h) T目前只有这些,我相信绝对不会实现,最后感慨一下京急恐怖的运力(调度辛苦了!!!!)
; z3 j: g+ s0 I, f. ?3 P
: S% Q. R0 W" z& C2 j# ~0 o |
评分
-
查看全部评分
|