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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑 ; m$ P6 }/ G- h: a& z3 V5 O* ?
9 ~" t* [( |$ }8 p2 a
这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法,大概是下面这两个个视频
3 L2 I7 Q( \4 n9 S4 r$ A
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2 P8 `- V* T! k, a1 C0 D然后我就想:* O; j5 g# h# N8 H) ~
如果% k! @+ @, Z4 h/ z! O& H1 R
1.车可以连挂,可以调节几连挂(连几列列车)、每列列车长度、种类; e+ m( H( F6 i
2.连挂的不同列车交路(回送、普通、特急……)(列车可以带着一列列车跑,然后到指定站就可以解挂,两列列车往不同方向继续运转) Z8 k8 c+ W: U( o& }4 k
3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号,大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车,可以减少穿模
& X6 x( b' O! t! e0 `: z. }
" u7 ~1 G: g4 o" J目前只有这些,我相信绝对不会实现,最后感慨一下京急恐怖的运力(调度辛苦了!!!!)/ n+ N2 n6 |8 b _$ h
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