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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑 . d$ I$ x: m; ]# C$ l& k z$ ]" r
4 V6 ?0 I- J& [这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法,大概是下面这两个个视频, ?3 |1 H5 S, `3 @7 \! F
4 @: `5 p6 q- ~4 q$ E- B
. [+ c9 Q% F4 H1 `' n; e* M" p1 h
* ^% _+ T+ b' Q然后我就想:6 a% Y. a3 A1 \
如果) t( v5 B3 Y4 O6 c& E; k, h
1.车可以连挂,可以调节几连挂(连几列列车)、每列列车长度、种类
8 r/ t) E, U. X y4 A; e3 X2.连挂的不同列车交路(回送、普通、特急……)(列车可以带着一列列车跑,然后到指定站就可以解挂,两列列车往不同方向继续运转)
# ^( Q. v. v9 `( p1 `* V" V. V3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号,大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车,可以减少穿模
0 O1 E. f" J% B6 }0 Z0 E: T* u" t% s3 o1 m3 C4 C
目前只有这些,我相信绝对不会实现,最后感慨一下京急恐怖的运力(调度辛苦了!!!!)
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