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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑
' u8 q; c2 D% j1 @5 L" ^
) `% y1 n# B3 Y这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法，大概是下面这两个个视频7 s' O6 K0 u5 t# }5 ~ q0 @1 J7 N
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然后我就想：
. \( o2 {6 W5 `- C如果
+ ?/ v7 `8 e7 O& f1.车可以连挂，可以调节几连挂（连几列列车）、每列列车长度、种类
/ `- O/ B1 ^2 |: g6 \# x) w2.连挂的不同列车交路（回送、普通、特急……）（列车可以带着一列列车跑，然后到指定站就可以解挂，两列列车往不同方向继续运转）
3 e5 u* X3 Z( e" |0 N0 w+ q/ B4 _3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号，大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车，可以减少穿模' U! ^( E1 K- w
) h5 z. q, Y7 a% r" Q目前只有这些，我相信绝对不会实现，最后感慨一下京急恐怖的运力（调度辛苦了！！！！）$ S" u5 s/ M2 B5 @0 B* n
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楼主
ttkxo
2023-1-10 11:46:14
2023-1-11 10:07:02
