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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑
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& { p4 f) o1 J% w) i* Y8 ]; X这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法,大概是下面这两个个视频- j/ @: C* o+ i3 i H0 p
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: k' Z4 [) v) @7 n a然后我就想:
' C( q* s- O3 T. }$ Z0 F/ W如果
4 v6 a& k# C( n! |' X: d& i- H% A1.车可以连挂,可以调节几连挂(连几列列车)、每列列车长度、种类
" w' Y4 @) R9 j- i5 O8 T; y; H, {2.连挂的不同列车交路(回送、普通、特急……)(列车可以带着一列列车跑,然后到指定站就可以解挂,两列列车往不同方向继续运转). O0 N- z1 L/ y! e% Y- [
3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号,大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车,可以减少穿模4 S8 a8 w A3 I' h. X! G+ j
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目前只有这些,我相信绝对不会实现,最后感慨一下京急恐怖的运力(调度辛苦了!!!!)
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