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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑 2 j R: W9 `- {
+ v, N/ {! x+ j5 X4 }
这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法,大概是下面这两个个视频, j% ?5 x7 k2 ^% A! C8 ~4 l: Z
4 z5 Y) o+ f* y' p$ u% }3 `" Y$ R! |
; ^8 \* l2 T+ k6 A
然后我就想:
" n6 ~/ x) H4 j; a5 \2 l如果" ?% q; W/ n, h' x' W7 f: s
1.车可以连挂,可以调节几连挂(连几列列车)、每列列车长度、种类' O8 K' P$ A& v: a \" H7 s
2.连挂的不同列车交路(回送、普通、特急……)(列车可以带着一列列车跑,然后到指定站就可以解挂,两列列车往不同方向继续运转)
# A$ h }! Y# \: |) B( ^3 J3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号,大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车,可以减少穿模
0 c+ v( V& {, V
1 s6 K/ [9 F; e& Z目前只有这些,我相信绝对不会实现,最后感慨一下京急恐怖的运力(调度辛苦了!!!!)
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