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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑 a0 u4 @- S0 X& M# S1 ]0 o- ^
9 B8 O: r5 J+ m- Q5 q' v: T这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法，大概是下面这两个个视频& N) I/ [7 p8 r% S% `
4 O9 h8 m3 m4 T8 z* \; p8 C5 H+ [8 P" t& c: P
9 | f0 F2 G4 E3 E/ |7 n
然后我就想：
5 S8 \3 \7 Y3 u P% Q: R, o如果
- I) b% ~/ v/ Y) q0 S1.车可以连挂，可以调节几连挂（连几列列车）、每列列车长度、种类2 b% ~+ N! `0 h* U( q& q$ C3 Y
2.连挂的不同列车交路（回送、普通、特急……）（列车可以带着一列列车跑，然后到指定站就可以解挂，两列列车往不同方向继续运转）) M6 v+ D6 Q, G- H3 H
3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号，大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车，可以减少穿模8 [2 S; S& K& `
. l7 d0 Z+ a) k" f& g
目前只有这些，我相信绝对不会实现，最后感慨一下京急恐怖的运力（调度辛苦了！！！！）
+ j; T) T @+ a% [6 |! @
6 K* ^5 ~' m8 ?$ w1 P+ q1 T |
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楼主
ttkxo
2023-1-10 11:46:14
2023-1-11 10:07:02
