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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑 9 }8 j6 n" a0 f6 j
- ?. h# d8 e0 k8 g这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法，大概是下面这两个个视频& U* V' l- b& I9 N8 o* @" S4 u" s' B
B. N+ H* z* l. e) @
. `$ X4 j: V# Q) Q1 g B$ `! `& K4 ^0 t* a" R9 z
然后我就想：
' \/ M9 B' }$ a5 Y# j3 D, X8 `1 d如果
* y3 d) E( Z8 t1 h8 E' }# ~1.车可以连挂，可以调节几连挂（连几列列车）、每列列车长度、种类: q6 L# ^* A5 B, t
2.连挂的不同列车交路（回送、普通、特急……）（列车可以带着一列列车跑，然后到指定站就可以解挂，两列列车往不同方向继续运转）
8 N( K5 _) ?# B% f: L3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号，大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车，可以减少穿模: [/ M: c5 z6 o
& I0 Y! t, L7 t) M目前只有这些，我相信绝对不会实现，最后感慨一下京急恐怖的运力（调度辛苦了！！！！）
. X1 `3 D/ W' \$ l2 e# m' I$ N: P
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楼主
ttkxo
2023-1-10 11:46:14
2023-1-11 10:07:02
