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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑
" v) Z; b) H2 }9 C, x! v s6 Y' D4 g1 ^2 E
这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法,大概是下面这两个个视频
9 I+ N- @" T" u, D, G5 | \
3 Y0 K: p; D- r1 h0 Q1 Q7 G8 J
1 D& d( s& [3 ?( P! D# m( S# \' R6 Z' A0 S1 ~. Z. l1 b* `
然后我就想:% N! O/ e5 \$ i3 w) K1 \ ?4 P2 k7 o
如果: i4 I3 b, o8 j5 n, Q. D" ?7 k6 @0 n
1.车可以连挂,可以调节几连挂(连几列列车)、每列列车长度、种类4 r8 b; }( s9 a) _
2.连挂的不同列车交路(回送、普通、特急……)(列车可以带着一列列车跑,然后到指定站就可以解挂,两列列车往不同方向继续运转)
4 D* F$ n+ C+ @6 R* v3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号,大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车,可以减少穿模6 O" b3 g* ^7 }; C% c; F
. R3 X* F6 e5 [; W j' o7 U目前只有这些,我相信绝对不会实现,最后感慨一下京急恐怖的运力(调度辛苦了!!!!)2 Y8 u* k2 c1 `5 R/ u
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