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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑 $ W7 X' U- m r
3 V; x) S9 i* ^$ s+ F8 b' S
这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法，大概是下面这两个个视频
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+ G0 Z2 W- {8 ^, T' O6 o# z. x% l3 P
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然后我就想：- ` e2 N& {, @6 R# n; x" a
如果' f4 K5 Y9 |$ d+ \ e9 h
1.车可以连挂，可以调节几连挂（连几列列车）、每列列车长度、种类
( c/ P* v8 X8 ?9 n/ T2 Y. Y) R( e2.连挂的不同列车交路（回送、普通、特急……）（列车可以带着一列列车跑，然后到指定站就可以解挂，两列列车往不同方向继续运转）, P: k, L4 p! i! |* y( @
3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号，大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车，可以减少穿模. b$ N! T9 ^4 h
7 U4 f' N0 ]( i2 A7 ~( I* F
目前只有这些，我相信绝对不会实现，最后感慨一下京急恐怖的运力（调度辛苦了！！！！）
h1 l; K% q: ?: ^8 f/ ~' ]) S- X9 l1 C
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楼主
ttkxo
2023-1-10 11:46:14
2023-1-11 10:07:02
