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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑 8 O, m" e+ o8 b. I1 h
0 Y$ ~& Z# I) o" ?2 r5 l& _
这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法,大概是下面这两个个视频
9 Y L# R. l- ?' r3 P6 x F: d6 B8 l* m
2 v8 B. ~6 a6 D9 r H0 v# i. N0 s
0 N r# P+ p5 `: {* r! G/ C7 v0 ^然后我就想:% W1 W' M0 r" B; a }- y V
如果) m& E0 Q: \( [* y' G! r
1.车可以连挂,可以调节几连挂(连几列列车)、每列列车长度、种类
% f' c3 o6 X. e2 x- Z2.连挂的不同列车交路(回送、普通、特急……)(列车可以带着一列列车跑,然后到指定站就可以解挂,两列列车往不同方向继续运转)% E* f$ G4 X7 h, n# i
3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号,大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车,可以减少穿模
/ K& t! w9 s6 x
8 }" P: ?$ ?, H/ T& y8 z' N目前只有这些,我相信绝对不会实现,最后感慨一下京急恐怖的运力(调度辛苦了!!!!)* L0 G. p2 ?- [6 L
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