BVE可能与MTR互通？

最近，大佬@Zbx1425 在github上扔了一个Pull,上面说“BVE motor sound system”
难道BVE的列车声音可以导入MTR？

1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 的 sound.cfg 的解析，BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 的 train.dat 中电动机噪音数据的解析，以及对 BVE5 的 PowerVol/Freq.csv、BrakeVol/Freq.csv 中电动机噪音数据的解析
: j4 d' X5 {3 j! r3 D3) 确实是可以导入，但仍然需要WAV转OGG，以及更多配置。当前也还没支持通过资源包加载。总之还只是试验性内容，离开箱即用还很有距离。
$ W/ y- c, U3 N, H4) 直接引入现有 BVE 资源内的声音自然会致使版权问题，或许将来会使用类似 BVE 的声音系统去重制一些内置列车的声音？不过这就看 Jonathan 大佬如何想了

只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

森哥_DKZ4 发表于 2022-6-22 20:19
只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

北京地铁的声音终于

BVE是什么？

TonyMTR 发表于 2022-6-24 17:05
BVE是什么？

这里

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
/ ?4 m( q4 E# {" o2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

% D: n2 C4 Y; }7 U% z# h谢谢解读
flange会加进去吗？这样拐弯时更真实

Eidan 发表于 2022-6-25 22:18
5 E  Y9 A3 K% }( ~& X谢谢解读
" N) H+ l7 L: T( ~/ V8 F8 Eflange会加进去吗？这样拐弯时更真实

* U" Z2 v" X4 f7 L% L9 g0 B7 R有这个计划
; Q- q( X- ]* r但是由于没搞清楚如何计算转向架所在位置的转弯半径（我搞不太懂Jonathan大佬写的几何计算部分代码 233）所以还没做成，正在向大佬求教

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
+ y. `7 j5 P% I" L  p2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

. G0 c! z# I- J6 l现在有没有什么方法使用并在资源包中导入，谢谢
我就是不会做MTR格式的音效