BVE可能与MTR互通？

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* ^0 a; w5 V. j% G0 A+ j' C最近，大佬@Zbx1425 在github上扔了一个Pull,上面说“BVE motor sound system”
: c7 x5 ]* z1 j' ^- h+ H难道BVE的列车声音可以导入MTR？
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1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 的 sound.cfg 的解析，BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 的 train.dat 中电动机噪音数据的解析，以及对 BVE5 的 PowerVol/Freq.csv、BrakeVol/Freq.csv 中电动机噪音数据的解析
3) 确实是可以导入，但仍然需要WAV转OGG，以及更多配置。当前也还没支持通过资源包加载。总之还只是试验性内容，离开箱即用还很有距离。
4) 直接引入现有 BVE 资源内的声音自然会致使版权问题，或许将来会使用类似 BVE 的声音系统去重制一些内置列车的声音？不过这就看 Jonathan 大佬如何想了

只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

森哥_DKZ4 发表于 2022-6-22 20:19
只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

6 }/ i2 j; \; t6 k+ {北京地铁的声音终于

BVE是什么？

TonyMTR 发表于 2022-6-24 17:05
. n1 ^; k1 B/ h3 [BVE是什么？

这里

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

8 T2 }8 Y* X: K; r1 S: f0 F谢谢解读
flange会加进去吗？这样拐弯时更真实

Eidan 发表于 2022-6-25 22:18
谢谢解读
8 i) S3 Y$ _$ A" A2 S4 n: z1 @flange会加进去吗？这样拐弯时更真实

有这个计划
但是由于没搞清楚如何计算转向架所在位置的转弯半径（我搞不太懂Jonathan大佬写的几何计算部分代码 233）所以还没做成，正在向大佬求教

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

- w( ^: J& J- p' U现在有没有什么方法使用并在资源包中导入，谢谢
9 {) X( F  {, J: i% ~/ ^/ w4 z我就是不会做MTR格式的音效