BVE可能与MTR互通？

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9 v$ d4 t% U( ^. d$ U最近，大佬@Zbx1425 在github上扔了一个Pull,上面说“BVE motor sound system”
难道BVE的列车声音可以导入MTR？
. w1 I% g4 q6 o6 A) w

1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
, `* G8 i( D! d. s5 A2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 的 sound.cfg 的解析，BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 的 train.dat 中电动机噪音数据的解析，以及对 BVE5 的 PowerVol/Freq.csv、BrakeVol/Freq.csv 中电动机噪音数据的解析
; c( h( \5 M+ ]7 w& R* U0 i3) 确实是可以导入，但仍然需要WAV转OGG，以及更多配置。当前也还没支持通过资源包加载。总之还只是试验性内容，离开箱即用还很有距离。
4) 直接引入现有 BVE 资源内的声音自然会致使版权问题，或许将来会使用类似 BVE 的声音系统去重制一些内置列车的声音？不过这就看 Jonathan 大佬如何想了

只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

森哥_DKZ4 发表于 2022-6-22 20:19
9 l9 M5 O' R  d只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

北京地铁的声音终于

BVE是什么？

TonyMTR 发表于 2022-6-24 17:05
& a( \9 T* K6 i' r1 `& RBVE是什么？

这里

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
) E3 U& @, x) G% O2 a% w9 y2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

谢谢解读
flange会加进去吗？这样拐弯时更真实

Eidan 发表于 2022-6-25 22:18
谢谢解读
flange会加进去吗？这样拐弯时更真实

& y3 k$ |1 f3 Y( a2 w有这个计划
但是由于没搞清楚如何计算转向架所在位置的转弯半径（我搞不太懂Jonathan大佬写的几何计算部分代码 233）所以还没做成，正在向大佬求教

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
2 n- D! R0 R+ `! }. e- E: y1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

) C+ a$ H% w* H# m$ r* i现在有没有什么方法使用并在资源包中导入，谢谢
# t0 }7 D4 E: b% `5 m& H: I/ B我就是不会做MTR格式的音效