本帖最后由 Xiaotang27 于 2022-8-31 10:23 编辑 ( n2 n, e2 [" A6 t9 H* @) y
6 {6 L. }3 b% a7 f; ]$ G
前排提示:此为个人存档,跟现实内容完全无关,请勿对号入座 3 e6 a# W: z% [1 D$ Q. _
8月29日下午6点左右,正值晚高峰时期,一列中央线列车在停靠下北沢站时,突然屏蔽门故障,导致乘客下车缓慢。列车在1号站台滞留5分钟左右。紧接着,对侧2号站台的屏蔽门也发生故障,意外滑出。 当时在站台上有不少乘客正在候车,有部分乘客表示,屏蔽门突然间就不动了,感觉有点吓人。 6:30分,修理人员来到下北沢站,对损坏的两个屏蔽门进行修理。 事故情况也在“TR铁路”APP中进行了报告。 午夜1点中左右,屏蔽门的修理完成,中央线列车服务器恢复正常。 后期调查结果发现屏蔽门的某个线缆出现了短路,导致自动停止系统被触发。 2 j% X. q5 }% L7 I4 {( t& g
,6 _/ n4 `1 Q! h. B: Y
+ }, d, |6 c+ L/ R& D |