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本帖最后由 Snapsnap 于 2022-8-20 21:12 编辑 9 j' D6 X C& Y L
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天津地铁1号线现役两种车型,分别为DKZ9(101-125)以及DKZ9G增购车(126-144),今天,我将对此进行详细讲解。
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$ Z' M2 ~, D. y9 S5 T一.DKZ9
7 g- L: ?: b- ]. U 1号线DKZ9是老车,编组为准6B,由长春轨道客车与唐山轨道客车生产,2006年随1号线重新开通而投入使用。本列车搭载三菱牵引,三菱电机,值得注意的是,2022年厂修回来的123将牵引改为了纵横西门子!车厢结构为Tc+M+T+M+M+Tc。车厢高度比B1型列车矮大约3cm(因为隧道高度),车厢内设有电视,空调,爱心专座以及闪灯图,驾驶室隔离门有窗户,可以观察司机的一举一动(监工),而且门没锁,可以打开,我只告诉你们。+ U9 m3 r9 J; {# a
二.DKZ9G
4 J% j5 G1 ]/ Z& [1 {9 A" E 在2016年12月28日,1号线DKZ9老车均已符合大修标准,全部回厂大修,为了使天津地铁1号线正常运营,天津地铁又增购了19列车,搭载时代牵引,湘潭电机。相比于DKZ9,本列车加宽了座椅,使用LED照明,兼容了更新的ATO,联网控制,并且逃生门能更方便的打开。唯一美中不足的是,他取消了驾驶室隔离门的窗户。4 [! X$ a7 N0 F# Z
*补充内容0 L8 P7 @6 z+ k- ?9 `8 K1 _
1)1号线2013年前为4,6编组混跑,目前扩编完毕,新车厢由唐山轨道客车负责生产。那时的结构为Tc+M+M+Tc。6 P% k. R0 @) q( u" B" {8 M5 o
2)关于编组的字母是什么意思:Tc=有驾驶室的车厢
& A: Q0 l1 a) f. d m Mp=有受电弓的车厢(仅 接触网供电)+ p/ j2 s& m" B5 s+ y6 B1 E
M=1.没受电弓的车厢(仅 接触网供电)
( m% l! l+ B+ V4 Q 2.有受电靴的车厢(仅 第三轨供电)
9 x3 Q1 L9 l' G' @& W) ^2 k T=没受电靴的车厢2 Q/ e% Q, B8 c* e% ~- b6 K
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