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本帖最后由 yaoxiansen 于 2023-6-13 16:17 编辑
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! I: N* n4 r2 M天城第五轮建设轨道交通更新内容已初步确定!新3号线,10号线将于2023年9月末与大家见面!
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一、3号线 8 g3 D9 X3 g" _ j; v4 H
1.发展历史 : ]9 T* m9 h2 b) h
3号线开通于2022年1月20日,由Bilibili-姚鲜森学长菌建设。东起新竹站,西至天城客运港,总里程约4km。天城3号线与1号线初期一样,属于轻轨制式的轨道交通线路。 $ X- p0 q: I" s" m, }# h: ^
2022年9月28日,3号线更改标志色为蓝色。2022年11月,3号线开始改造。2023年1月,天城3号线完成改造,扩宽站台并将列车升级为4A编组,新竹站由地下站改为高架站,创造了线路东延的条件。2023年5月,新竹西站更名为“源福路站”;新竹东车辆段正式建成并投入使用。 * V) c' d+ U& \0 @
2.全线规划 : n* s8 {) T& s
随着轨交线路的改造与建设技术的成熟, 2022年12月,3号线正式成为天城轨道交通的重要改造线路之一。
+ C8 O7 ]2 l6 _3 O' K' p+ x (1)首通段改造 * T: `1 u9 e' B4 q7 |
3号线首通段是目前天城轨道交通中,线路高度差最大,沿途地形最为复杂的线路。为配合全线的建设,3号线首通段将进行线路停运以及全方面改造。 , e2 \: v# r6 q0 u
改造内容: 6 J0 z- U; }$ u6 K+ `0 S& r
①3号线列车改为6C编组;
- d t$ N$ E: w6 L; a" a& P# V ②优化3号线首通段的坡度和过弯半径;
# y( I+ l# W" | _) y7 `0 b4 a ③取消胜利广场站,建设新流溪湖站站台,原站台暂停使用;
# Y, V1 ~2 v' w$ R ④天城客运港站站台下移。 5 w6 c1 S$ _/ U5 ]2 {
(2)后期规划
/ k% B6 K5 |, P r! {; h3 H+ x: m 3号线全线规划在首通段改造期间同步进行。经过一系列的修改优化,最终于2023年4月确定了3号线的正式走向。 & r# y8 i# l# A- ~2 [( l: D
二期:3号线西延段从天城客运港引出,大致向西北方向延伸,接入榕城站(与2号线换乘),继续西延直至天城铁路大学站。3号线东延段从新竹出发,抵达河堤站(与4号线支线)之后,向东延伸至线路终点站天城火车站。
) \3 Y4 H" h# p8 f, m! C 三期(3号线北延段):从天城铁路大学站出发,向北延伸至沙湾镇,抵达终点站莲山站。其中沙湾站后期规划换乘轨道交通7号线。
" r; Z' M) U, O( s+ u8 i6 q 至此,3号线全线30km,共设24座车站,预计在9月末开通3号线二期线路。 & F) a) \/ {$ ~# X# [1 r* x
5 X9 O( o7 n2 ? k二、10号线9 C5 A, y/ l B2 ~
天城轨道交通10号线为天城市南部地区的重要线路。线路从天城客运站出发,经过金湾之后延伸至东南角村。此外,为方便乘客快速进城,10号线还将设置大站快车,快车停靠站目前尚未完全确定。 + I3 f9 \ k& l- ^6 V+ C
10号线一期将设置12个车站,其中三个车站为换乘站(其中洪门岸站将预留12号线的车站站台)。
N2 B$ P' f' l1 K: R/ z 注:以上线路图仅供参考,实际情况以后续更新公告为准。 8 ^% f" W, F# h5 V
接下来的时间,我们将持续为大家推送新线路的建设情况,预计1-2周更新一次。欢迎大家持续关注天城城市建设存档交流频道,让我们一起期待新线路早日开通! 5 W$ [# [. v4 ]) r! l
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