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[求助] 如何计算车辆的最小转弯半径

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H_sapiens 2026-3-2 17:35:47

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如何计算车辆的最小转弯半径: x4 L9 ^/ g% a* N
4 D$ ?" t" k- `5 D6 d, L
不知道如何计算车辆的最小转弯半径,搜也搜不到,有没有好心人解答一下* c( B, [. u* O9 f5 I; [
5 h( c$ I# `1 _/ y+ l* T& Y6 N
不想吃 作者认证 2026-3-2 18:51:48
只要你造个路它就能走
一个会做资源包的杭州师范大学附属油车港中学806班学号29的学牲
鹤城uttyut 2026-3-2 20:37:47
你这是4.0的还是3.2.2的?3.2.2的半径随便,4.0的话建议半径大一点,毕竟4.0的车厢连接处问题也不是一次被吐槽了
啥都想搞,啥都不会搞
mrt114514 作者认证 2026-3-3 09:33:32
你是不是在找,mtr半径设多大才看起来正常,我的评价是看你是是,什么车,根据单节车厢的长度,模拟成⚪的周长,理论而言,在有能力的范围,半径最好更大,但维护成本较高。所以半径最符合生活实际的需要用圆周运动相关知识,理论来说你的列车跑的越快,半径越大,轨道与地面夹角越小,同时对轨道受力分析并结合轨道自重和列车重等数据,可以得到下列近似数据:1 i' s# R. I. m2 B4 Y

2 J% a0 R5 z1 H% W0 W# k80~120km/h;倾角约1.2°~4.8°;一般最小曲线半径600m--800m
: K! b0 E  i% y, T1 b: k/ C( b250~350km/h;倾角约2°~6°;一般最小曲线半径大于6000m

( c( k! y3 z8 P2 t* u9 P, M5 P
4 `# @1 W' P7 q/ Z" x; B为了保持乘客的舒适度,地下铁路、高速铁路会尽可能的减少拐弯半径,所以如果想要造好的铁路,你的半径越大越好,同时为了保持资金合适,不易过大,更具体的半径你可以在必应上搜索:https://cn.bing.com
考试完连夜把出卷人家里的锅换成不粘锅
MTRYuanFeiYuan 2026-3-3 15:36:45
鹤城uttyut 发表于 2026-3-2 20:37
5 L+ @8 O, j6 c( ~你这是4.0的还是3.2.2的?3.2.2的半径随便,4.0的话建议半径大一点,毕竟4.0的车厢连接处问题也不是一次被 ...

! Q+ t; @% F4 P4 T4 j作者大概是想让铁路系统现实一点,所以才问的
一个只会用worldedit,迷上城建,axiom建造的懒人一枚
目前正在肝(这也叫肝?)城市
楼主 H_sapiens 2026-3-3 16:27:16
不想吃 发表于 2026-3-2 18:512 R* x( {0 n2 l+ [
只要你造个路它就能走
- {+ [7 z7 u/ M% u& C; X; M
但是会穿模啊
楼主 H_sapiens 2026-3-3 16:29:17
鹤城uttyut 发表于 2026-3-2 20:37
+ R; _& I) ^5 a你这是4.0的还是3.2.2的?3.2.2的半径随便,4.0的话建议半径大一点,毕竟4.0的车厢连接处问题也不是一次被 ...
) ?  M4 U2 b2 h9 s9 A; o+ n% o) f
4.0,谢谢
楼主 H_sapiens 2026-3-3 16:30:13
mrt114514 发表于 2026-3-3 09:33& K  [, n3 Q0 \) z% C& b" K
你是不是在找,mtr半径设多大才看起来正常,我的评价是看你是是,什么车,根据单节车厢的长度,模拟成⚪的 ...
% C- \6 z; |/ g
应该不需要这么多吧
mrt114514 作者认证 2026-3-3 16:33:04
H_sapiens 发表于 2026-3-3 16:30
  C; x' r; S1 p9 j& h# N* ?应该不需要这么多吧
3 D% n/ I) n- X+ e- K: e& V5 X
不是必须,是最好,mc一格一米,为了真实,参考资料是必须
考试完连夜把出卷人家里的锅换成不粘锅
不想吃 作者认证 2026-3-3 16:52:13
本帖最后由 不想吃 于 2026-3-3 17:04 编辑
1 G* K, v+ O* C' s; g$ D  ^
mrt114514 发表于 2026-3-3 16:33+ I. F0 ^: T1 O  G
不是必须,是最好,mc一格一米,为了真实,参考资料是必须

1 w2 C: v3 y+ X9 CGB 55033-2022
一个会做资源包的杭州师范大学附属油车港中学806班学号29的学牲
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