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写在之前:
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% o1 o- i( u5 t' x) i本文中含有我在爱发电上购买的资源包以及@-DKZ4- 创作的北京地铁追加包,但均未运用于服务器上,并且我从来没有开设过加装MTR组件的服务器。+ j+ @7 I3 c h% Q: a" U9 ^% X" M
定义试运行:指只开通距离车厂最近的一站并且在该站折返线进行折返的线路( p. a* {' y# i7 O$ n1 |+ z" ]
海 市 铁 建 大 事 纪! d0 L' g5 B; W
一月,海市政府成立,下设建设局、交通局、经开区、码头区、阿房区五机构。
/ w6 f, [9 v$ N( f s3 U(海市政府属于为了醋包的饺子,因为地铁1号线修到了这,所以成立了个市政府) k+ F ~( e: h: a" G! d
同月,地铁1号线东延至半岛丛林站。在延长过程中,工作人员发现了一处渔村的地形冲突——该渔村与沉船合为一体,故取名沉船村,列入海市规划重点发展地区名录。) U; a/ J9 h8 s0 M2 D5 _
二月,由于两站间隔海,有乘客反映阿房宫站与半岛丛林站间站距过长,建设局局长主张将该段铁路提速至100km/h,海市市长批准。
0 O" ~0 g9 P8 c+ a5 h- Q# h7 {) h三月,码头区轻便铁路开工建设,一期设有阿房宫北、阿房宫、阿房宫南站。同期建设高速阿房宫南站,该站为11台26线,海市交通局下设评估委员会建议为特等站。
5 R2 J1 e z# J四月,BRT1号线列入规划单,BRT系统开启试运行。
# ^" H, Q9 }6 D/ i8 Q五月,交通局下设评估委员会认为地铁1号线阿房宫站与半岛丛林站之间站距过长,建议在沿途设置沉船村站。海市建设局搁置。
! q8 }0 Q1 P& v3 V六月,海市第一次内部监查,建设局局长被认为玩忽职守,存在职务侵占嫌疑,被革职调查。海市市长改建设局为铁建局,城市建设职能划归经开区政府。: y7 e- j3 z) H
七月,改交通局为铁路局,向铁建局提出建设铁路离岸机库、机库跨海联络桥和沉船村站三条建设请求,铁建局均表示同意。
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9 `& R8 g: F5 @% G八月,前两项工程交付完工。
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. i! u0 H$ k+ v( g+ l九月,正在建设沉船村站的铁建局突然遭到裁撤,海市铁路局接收相关职能,并改名称为铁路铁建局,进入核算程序。
]( d4 o. E& q十月,核算程序结束,海市政府决定改铁路铁建局为海市铁路铁建局股份有限公司,进入资金清算程序。
- r6 n8 T( R, b* Z" G十一月,海市地铁2号线(一期)公开招标,海市铁路铁建局股份有限公司以560亿的价格中标。该项目计划建设五座地铁站,其中有两座为换乘站。1 m; o4 z! z+ {7 c: m2 o# k: W
十二月,沉船村站2号线部分主体完工,中间为2号线站台及站台线,两侧为预留海铁(海市铁路)站台线及越行线。同期,海市铁路铁建局客运服务部独立,成立海市铁路集团股份有限公司。海市地铁2号线开启试运行。5 o7 Z( {) D$ G b# }
春节期间,沉船村站1号线部分正式完工,沉船村站(地铁)正式投入使用。该站为同站厅换乘。) y/ U, `) O9 N) ^+ x) Y
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