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BDark000 发表于 2023-3-21 17:23% R0 m4 G& k* r3 M6 C
我目前的用法是:3 m7 G" t% D6 z
DC 1.5kV (地铁制式)-> 4格 (刚好在屏蔽门面板上方),隧道净空5.5格 S+ c* \, q5 c6 y# Q7 y$ c
AC 25kV BT (国铁制 ... : J, M, R, F1 V1 w+ f9 C
我觉得应该为6格,从网上搜集到的一段:
3 P2 @6 A4 l G; C# e5 S( { “(1)站场和区间(含隧道)接触线距轨面的高度宜取一致,其最低高度不应小于5700mm;编组站、区段站等配有调车组的线、站,正常情况下不小于6200mm,确有困难时不应小于5700mm。% A- f0 P7 [$ N2 s9 A# e5 \
(2)既有隧道内(包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内)正常情况下不应小于5700mm;困难情况下不应小于5650mm,特殊情况下不应小于5330mm。$ m; }' w0 Q+ Q, ?( l* e% H6 ~
开双层集装箱列车的线路,接触线距轨面的最低高度应根据双层集装箱的高度和绝缘距离确定。一般采用6450mm导高。对于客运专线,应为不存在超限货物列车通过问题,为了提高接触悬挂稳定性,导高较低,一般采用5000~5500mm。”9 D2 r/ S$ C9 W5 H9 p4 u& K0 \
虽然四舍五入等于5米,差不多为我的世界5格,但是由于MTR追加的局限性,折中为6格,毕竟TGS型受电弓的工作高度为5183~6683mm |
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