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BDark000 发表于 2023-3-21 17:238 J2 o! u9 l" A4 f
我目前的用法是:
* |% c: q1 r) L6 s3 kDC 1.5kV (地铁制式)-> 4格 (刚好在屏蔽门面板上方),隧道净空5.5格
/ [3 f+ O$ P x8 M: Q0 a$ U2 |AC 25kV BT (国铁制 ...
! {) A$ o# ^) j) v; A我觉得应该为6格,从网上搜集到的一段:% c9 j' }3 a9 n
“(1)站场和区间(含隧道)接触线距轨面的高度宜取一致,其最低高度不应小于5700mm;编组站、区段站等配有调车组的线、站,正常情况下不小于6200mm,确有困难时不应小于5700mm。# t: q S! b- r6 x9 t6 q$ q
(2)既有隧道内(包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内)正常情况下不应小于5700mm;困难情况下不应小于5650mm,特殊情况下不应小于5330mm。4 ?/ o! j4 {* L3 D) _# r
开双层集装箱列车的线路,接触线距轨面的最低高度应根据双层集装箱的高度和绝缘距离确定。一般采用6450mm导高。对于客运专线,应为不存在超限货物列车通过问题,为了提高接触悬挂稳定性,导高较低,一般采用5000~5500mm。”. c- V& w$ z6 _+ g2 S P, _
虽然四舍五入等于5米,差不多为我的世界5格,但是由于MTR追加的局限性,折中为6格,毕竟TGS型受电弓的工作高度为5183~6683mm |
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