为啥大家总是用K车改贴图

森哥的北京地铁资源包里大多数列车都用的是是K_train的base，广州地铁追加里也有用K_train的，Sir Piglin的Class345也用的是K_train
( w. \( u+ m1 g, e# F: v2 Y

K-Train纯白 好改，，，
& s! `  Q; f. e8 P8 }还有就是k-train的UV位置

还有为数不多的塞拉门

就两个字:好改

北京地铁追加包用K-train是因为能大概的模拟出内藏门的车身，并且车头符合北京的很多列车

jwellyangmc 发表于 2023-2-7 16:13
+ A1 ?3 @3 k. d( u还有为数不多的塞拉门

" X' A: G' n3 u港铁好像就只有A车和K车（机铁两条线、将军澳线）有塞拉门

TomatoRoger 发表于 2023-2-7 16:31
港铁好像就只有A车和K车（机铁两条线、将军澳线）有塞拉门

) L3 V) S$ ~8 o1 G: C# [) i确实，剩下的全部都是外挂门

极少数度塞拉门+简洁大方的车头

MC西段 发表于 2023-2-7 16:37
: V) e" v, z" h0 m( w) F6 c确实，剩下的全部都是外挂门

港铁似乎不采用内藏门，但北京地铁几乎全是内藏门

TomatoRoger 发表于 2023-2-8 08:44
  ^  ?& x6 {4 f( q4 ?; j7 T% r港铁似乎不采用内藏门，但北京地铁几乎全是内藏门

. [& u% `) o7 x0 _正确的，中肯的，一针见血的（MTR很喜欢外挂门，我也是）