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本帖最后由 ttkxo 于 2023-1-10 11:55 编辑
5 i" J* M# U4 t- A) S7 I& f* Y- m$ w# r1 C# s
这个想法是在我看到京急恐怖的运力之后的想法，大概是下面这两个个视频
5 j3 B0 n! S3 a5 ^! y+ m/ C# b r; z7 d
% d! ]7 q% J; T7 ^( N, m& Y6 u# J6 a0 _1 C
) B* U$ M' b% J1 S" A8 P9 R然后我就想： H3 p: c2 O; }- P* a2 r
如果
3 l" k% [* ?; n ~, l1.车可以连挂，可以调节几连挂（连几列列车）、每列列车长度、种类
& p! a0 E7 Z% L7 Q2.连挂的不同列车交路（回送、普通、特急……）（列车可以带着一列列车跑，然后到指定站就可以解挂，两列列车往不同方向继续运转）2 t9 Q" ]4 C6 W9 V' J0 i
3.平交道岔前后方信号可以连接平交线的车辆信号，大概效果就是信号可以告知司机/车辆前方平交道岔有没有车，可以减少穿模
3 m/ w A( V; r- v+ @* ]
w" m4 M2 A3 r6 @1 U目前只有这些，我相信绝对不会实现，最后感慨一下京急恐怖的运力（调度辛苦了！！！！）
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楼主
ttkxo
2023-1-10 11:46:14
2023-1-11 10:07:02
