BVE可能与MTR互通？

+ g( i3 W+ H3 w" c) N7 n% g最近，大佬@Zbx1425 在github上扔了一个Pull,上面说“BVE motor sound system”
* w! l) T1 \5 w5 a2 D难道BVE的列车声音可以导入MTR？
# w4 H7 R3 p' J

1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
+ Z6 K" y+ s6 d4 r' G+ M% p2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 的 sound.cfg 的解析，BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 的 train.dat 中电动机噪音数据的解析，以及对 BVE5 的 PowerVol/Freq.csv、BrakeVol/Freq.csv 中电动机噪音数据的解析
3) 确实是可以导入，但仍然需要WAV转OGG，以及更多配置。当前也还没支持通过资源包加载。总之还只是试验性内容，离开箱即用还很有距离。
" m. n; z& G: E# v6 K4) 直接引入现有 BVE 资源内的声音自然会致使版权问题，或许将来会使用类似 BVE 的声音系统去重制一些内置列车的声音？不过这就看 Jonathan 大佬如何想了

只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

森哥_DKZ4 发表于 2022-6-22 20:19
% L0 I" e+ W8 @4 B) E+ y  K3 ^只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

2 b* o( Y8 J5 D9 P2 _, v北京地铁的声音终于

BVE是什么？

TonyMTR 发表于 2022-6-24 17:05
BVE是什么？

这里

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
8 B6 N, {" m. A" R  w1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

谢谢解读
% B+ ^5 J0 `# q1 m0 d. Q4 cflange会加进去吗？这样拐弯时更真实

Eidan 发表于 2022-6-25 22:18
谢谢解读
flange会加进去吗？这样拐弯时更真实

7 D: ~+ k; u  n& H0 }有这个计划
7 u. p  r  `+ e3 T但是由于没搞清楚如何计算转向架所在位置的转弯半径（我搞不太懂Jonathan大佬写的几何计算部分代码 233）所以还没做成，正在向大佬求教

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
* e8 U6 T7 N1 {2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

现在有没有什么方法使用并在资源包中导入，谢谢
6 g+ E: r* J& I: B! R& P0 x- |我就是不会做MTR格式的音效