BVE可能与MTR互通？

最近，大佬@Zbx1425 在github上扔了一个Pull,上面说“BVE motor sound system”
难道BVE的列车声音可以导入MTR？
' i$ X2 i! u8 T3 I/ E6 U' d0 {

1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
4 m1 u9 v- \2 r2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 的 sound.cfg 的解析，BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 的 train.dat 中电动机噪音数据的解析，以及对 BVE5 的 PowerVol/Freq.csv、BrakeVol/Freq.csv 中电动机噪音数据的解析
& L, X. c7 \3 e! {7 i2 m3) 确实是可以导入，但仍然需要WAV转OGG，以及更多配置。当前也还没支持通过资源包加载。总之还只是试验性内容，离开箱即用还很有距离。
4) 直接引入现有 BVE 资源内的声音自然会致使版权问题，或许将来会使用类似 BVE 的声音系统去重制一些内置列车的声音？不过这就看 Jonathan 大佬如何想了

只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

森哥_DKZ4 发表于 2022-6-22 20:19
只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

北京地铁的声音终于

BVE是什么？

TonyMTR 发表于 2022-6-24 17:05
BVE是什么？

5 k$ N' Q0 \4 A! F$ R" q1 F7 u- m这里

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

谢谢解读
7 }4 g/ i4 H& J# P# ~flange会加进去吗？这样拐弯时更真实

Eidan 发表于 2022-6-25 22:18
谢谢解读
flange会加进去吗？这样拐弯时更真实

有这个计划
3 {/ W- \1 U7 _+ l6 \' l但是由于没搞清楚如何计算转向架所在位置的转弯半径（我搞不太懂Jonathan大佬写的几何计算部分代码 233）所以还没做成，正在向大佬求教

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
4 J# _# o1 O* ?- O; e. D7 e% a1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

! m$ Y: P4 R) @2 g' x% ^8 Q现在有没有什么方法使用并在资源包中导入，谢谢
' H( ^3 d+ J7 C8 ?我就是不会做MTR格式的音效