BVE可能与MTR互通？

( p* c: B+ e9 y
/ n% Y; F/ q- D: k6 |  m% y最近，大佬@Zbx1425 在github上扔了一个Pull,上面说“BVE motor sound system”
难道BVE的列车声音可以导入MTR？

1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 的 sound.cfg 的解析，BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 的 train.dat 中电动机噪音数据的解析，以及对 BVE5 的 PowerVol/Freq.csv、BrakeVol/Freq.csv 中电动机噪音数据的解析
: |) P- s+ O1 a8 |* W! Z+ f3) 确实是可以导入，但仍然需要WAV转OGG，以及更多配置。当前也还没支持通过资源包加载。总之还只是试验性内容，离开箱即用还很有距离。
6 L4 C( X( `5 N. }9 ]- L/ |: K4) 直接引入现有 BVE 资源内的声音自然会致使版权问题，或许将来会使用类似 BVE 的声音系统去重制一些内置列车的声音？不过这就看 Jonathan 大佬如何想了

只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

森哥_DKZ4 发表于 2022-6-22 20:19
只要底层的声音读取逻辑一样，就能互通

北京地铁的声音终于

BVE是什么？

TonyMTR 发表于 2022-6-24 17:05
BVE是什么？

& J" f/ w: O* G- e2 V7 |  H这里

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
+ u! m& t+ R6 ~# S2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

# r- b5 P% u+ `% h) X0 {谢谢解读
# t* P+ K0 E3 @' u* B7 Aflange会加进去吗？这样拐弯时更真实

Eidan 发表于 2022-6-25 22:18
( U* }$ l$ ]* w9 z谢谢解读
- s4 J  j0 e5 Q" V2 pflange会加进去吗？这样拐弯时更真实

有这个计划
0 _- r% {$ h# W- j1 ?& U但是由于没搞清楚如何计算转向架所在位置的转弯半径（我搞不太懂Jonathan大佬写的几何计算部分代码 233）所以还没做成，正在向大佬求教

Zbx1425 发表于 2022-6-25 22:17
, Z( J9 E6 M. ?6 F% W; z1) 是 Pull Request “拉取请求”，如果简称可简称为 PR
2) PR 内容包括对 BVE4(OpenBVE、Hmmsim2) 与 BVE5 ...

现在有没有什么方法使用并在资源包中导入，谢谢
7 |6 f( U1 p( `% l我就是不会做MTR格式的音效