本帖最后由 Santorsia 于 2022-12-16 22:25 编辑
悠日铁道 402 系电车是一款复古风格的中短途通勤用车体模型，更多意义是纪念性质、兼顾通勤的花车车辆，其最初从 2022 年 4 月开始交付，一共制作了 29 节原始车体（UD 402-1 至 402-29)用于自用或交付其他工作室，这些车辆均在 2022 年 12 月 5 日报废除籍，由 402 系 1000 番台更新改型取代，并较之原始 402 系的 2M 编组额外具有一节中间车 UT 402-1000 (2M1T)。
402 系电车是悠日铁道在 2022 年初启用“标准车体化”后的第一款标准车体。其完全由带有厚度的块面制造，并通过堆砌较之同类者更多的块面以实现”平滑的曲面"效果。因此其单节车体块数达到了 8200(动力车)，其相承了 悠日铁道 400 系电车(旧称 UR4000)的配色与主要构成因素，但更强调“优雅与复古”。在 402 系电车设计时，正逢悠日铁道将其自身定位由“捷运通勤系统”转变为“强调氛围感的人文乘车体验”之际(因此设计上完全为观感优化并融入了彼时悠日铁道所重新更换的一系列新标准车站“黑金”装潢风格。因此 402 系电车的外形上其类似于现实中 1930 年至 1970 年常见的通勤车辆。车身采用“暗红——浅棕”色系构成，以在配合车站“黑金”装潢风格下凸显车辆的视觉效果，外蒙皮覆盖有装饰性的铆钉并配有翻页钟风格的导向指示器及电风扇。
车身大体编排类似于 400 系电车，单侧四门。提供了“铁皮”风格的外蒙皮，也有装饰性的铆钉覆盖在车身处(出于性能考虑，uDays 工程组在 2022 年 5 月 25 日移除了全系 402 车头部分外的所有铆钉)。随着制造的进展，不同时期制造的 402 系电车的设计变化略有修改，例如最初的 UD 402-1 与当下最新的 UD 402-29 车顶曲线、车辆灯光亮度、车内地板都有不同。最初的 UD 402-1 及 UD 402-2 使用了灰色油毡风格的地板，从 UD 402-10 开始，开始使用木纹风格的地板取代之。展望窗是圆角矩形弧度的三分窗口，类似于 400 系电车，因美学要求，实际大小远小于前者，从 UD 402-15 开始，为了使车辆所有窗口平齐以取得视觉平衡，因此展望窗高度略有降低。车内部使用了“电子墨水”屏风格的导向指示器，外部设计为翻页钟风格的牌匾式导向指示器。
402 系电车基本配置大致遵循了前级的 400 系电车。单节单面 4 门设计，宽为 2350 mm (47 格块)，长为 21.2 m。最高设计速度为 100 km/h，在 2022 年 12 月，402 系原始车体被修改为 402 系 1000 番台改型得以继续营运，此外，也增加了中间无动力车 UT 402-1000。 402-1000 番台 依然利用 Blockbench 制作，基于 NTE 运行以在非光影下取得流畅的游玩体验(60FPS)并 在光影下取得与 BBModel 一致的游玩体验(1FPS)，因此目前正在优化中。
线上查看悠日铁道 402 系模型(初版,402 Series Classic)
2022/12/16 402-1000 基本设计完成，但尾车正在重新设计为展望车
2022/12/7 402 系原版车辆移植完成(基于最初的 UD 402-1 及 UD 402-2)
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2022-12-8 23:48:11
